Як стало відомо Калланішу, багато представників британської промисловості різко відреагували на повідомлення про те, що BP закуповує китайську сталь для використання в проекті Net Zero Teesside.
Гучний проект з будівництва електростанції, що працює на газі, з використанням технології уловлювання і зберігання вуглецю, частково підтримується платниками податків і урядом і реалізується на території колишнього сталеливарного заводу Redcar.
Міністр промисловості Великобританії Кріс Макдональд каже, що він "глибоко розчарований" вибором на користь використання сталі китайського виробництва. "Ми чітко дали зрозуміти, що очікуємо, що чиста потужність UK steel буде нульовою, щоб використовувати її, де це можливо, і я терміново зустрінуся з керівництвом компанії, щоб обговорити це", - додає він.
Галузева асоціація UK Steel засудила цей крок. Генеральний директор BP Гарет Стейс (Gareth Stace) говорить: "рішення BP закупити 7000 тонн китайської сталі вартістю близько 5 мільйонів фунтів стерлінгів[$6.7 m]для проекту Net Zero Teesside, замість того щоб закуповувати її у British Steel, розташованої всього в декількох милях звідси, не вкладається в голові. Для великого проекту, що фінансується платниками податків, це викликає глибоке розчарування, і цього не можна було допустити".
Він додає: "Британські виробники, включаючи British Steel в регіоні, мають можливості для поставок цієї сталі. Це рішення підкреслює, чому необхідні більш чіткі очікування і більш жорсткі поставки, щоб компанії, що користуються державною підтримкою, не могли продовжувати нарощувати вартість, робочі місця і стратегічний потенціал в офшорних зонах, коли доступні поставки з Великобританії".
Тим часом, у своєму різкому пості в соціальних мережах мер Тіс — Веллі Бен Хоучен (Ben Houchen) назвав "приголомшуючим" той факт, що для реалізації Проекту будуть імпортовані тисячі тонн китайської сталі, "в той час як власна сталеливарна промисловість Великобританії залишається на межі зриву".
Він додав: " я піднімав це питання безпосередньо з міністрами уряду, офіційними особами і керівництвом NZT, і мені було абсолютно ясно, що це неправильно. Ці попередження явно залишилися без уваги. Тут, у Тіссайді, ми краще, ніж деінде, знаємо про руйнування, спричинені закриттям таких галузей, як сталеливарне виробництво. Використовувати китайську сталь на тому самому місці, де десять років тому закрився наш власний сталеливарний завод, - це не що інше, як ляпас".
Він також зазначив, що проект підтримується урядом Великобританії на гроші платників податків, а це означає, що"немає виправдання тому, що British steel не стоїть в його основі". Уряд ігнорує інтереси
