Вимога закону Про прискорення виробництва в промисловості (IAA)" зроблено в Європі " має бути поширене на сталь, щоб допомогти збільшити обсяги внутрішнього виробництва DRI/HBI, планованого в регіоні, повідомляє Калланіш з джерел.
У березні Європейська комісія підтвердила, що її законодавча пропозиція IAA включає положення про те, що 25% обсягу сталі, що закуповується для державних проектів, що запускаються з 2029 року, має бути з низьким рівнем викидів. Однак, враховуючи майбутній новий режим торгівлі сталлю, вимога "зроблено в Європі " не було включено, як і вимога про добровільну маркування сталі з низьким рівнем викидів.
Одне з джерел говорить, що поточна ситуація відображає компроміси, досягнуті в Брюсселі, відзначаючи, що, хоча "існує концепція екологічно чистої сталі, яка є хорошим сигналом", вона поки не включає в себе сильний компонент "зроблено в Європі".
Вони описують IAA як " упущену можливість", хоча кажуть, що обговорення все ще тривають. "Вони кажуть, що це не кінець, деякі переговори все ще тривають, але позиція деяких країн полягала в тому, щоб не включати сталь європейського виробництва в державні закупівлі. Нам потрібні дуже чіткі критерії " зроблено в Європі"."
Хоча в даний час попит на "зелену сталь" залишається низьким, в деяких сегментах починають проявлятися ознаки пожвавлення. Джерела в галузі повідомляють, що Європейська комісія працює над визначенням та маркуванням екологічно чистої сталі, і багато з них наполягають на спрощеній системі класифікації.
Виробники автомобілів і комплектуючих починають стимулювати попит, оскільки їм необхідно знизити викиди вуглекислого газу в своїх європейських ланцюжках поставок. Нещодавні закупівлі низьковуглецевої сталі автовиробниками доводять, що попит на неї зростає. "В майбутньому їм знадобиться екологічно чиста сталь, що має на увазі збільшення попиту на ГБЖ як частина ланцюжка створення вартості низьковуглецевої сталі", - говорить джерело.
"Якщо ви хочете зберегти галузь, яка відчуває труднощі, ви не можете працювати за старою моделлю виробництва та продажу сталі, вона більше не є стійкою. Вам потрібно знизити витрати на електроенергію, вам потрібно стимулювати людей інвестувати, і Вам потрібно створити попит, щоб відбулися справжні перетворення", - додають вони.
Інше джерело задається питанням, як таке маркування буде визначатися на практиці, запитуючи: " що таке "зелена сталь\"? Що виробляється в Європі? Наскільки далеко в виробничо-збутової ланцюжку має поширюватися це визначення і чи будуть включені такі сировинні матеріали, як ГБЖ?". "Компроміс
