Головна / Новини / Європа / Європа на порозі революційних змін у водневій енергетиці

Європа на порозі революційних змін у водневій енергетиці

Європа / Дайджест

За 10 років Європа збільшила електроліз водню в 10 разів. Близько 1700 автомобілів з водневим двигуном вже їздять по європейських автобанах і ще близько 2000 легкових автомобілів сьогодні проходять випробування перед відправкою дилерам.

Європа на порозі революційних змін у водневій енергетиці

Водень і паливні елементи можуть стати повсякденною реальністю в Європі, дозволяє у великих масштабах зберігати відновлювану енергію для всіх енергетичних потреб, від транспортних і опалювальних завдань до виробництва сталі, аміаку і добрив.

Згідно з дослідженням європейської державно-приватного партнерства FCH JU, до 2050 року водень може забезпечити до 24% енергетичних потреб Європи, скоротити викиди CO2 на 650 мільйонів тонн, створити 5,4 мільйона робочих місць і генерувати в Європі 820 мільярдів євро додаткового ВВП щорічно.

Паливна ефективність збільшилася втричі за 15 років, а час дозаправки більш ніж удвічі скоротилася до приблизно трьох хвилин для повної заправки.

Завдяки передовим досліджень Європа стала світовим лідером у сфері інноваційних електролізерів, які використовують електрику для розділення води на водень і кисень. Технологічні витрати різко скоротилися, а рівні продуктивності зросли з кіловат до мегават.

З 2011 року потужність генерації водню в ЄС збільшилася з 100 кВт до 10 000 кВт (10 МВт) з найближчими планами розширення до 20 000 кВт. У липні 2019 року в Німеччині почалося будівництво електролізера потужністю 10 МВт - найбільшої в світі технології з використанням протонообменных мембран, яка буде виробляти до 1 300 тонн водню в рік при пікової експлуатації.

«Поглинання ринку великими компаніями і державними органами підвищило довіру до водню як основоположної складової енергетичного переходу Європи. Європа демонструє сильне лідерство, яке повинне підтримуватися шляхом прискорення і розширення технологій при одночасному розвитку необхідної ланцюжка поставок і зниження витрат», - кажуть у FCH JU.

Нагадаємо, що міністр транспорту Німеччини Андреас Шойер заявив, що водневі технології є шляхом до майбутньої мобільності з нейтральним рівнем викидів вуглецю.

FCH JU - це тріумвірат у який входять Європейська комісія, галузі паливних елементів і водневої промисловості, представлені Hydrogen Europe, і дослідницьке співтовариство, представлене Hydrogen Europe Research.

Коментарі
Додати коментар
Коментарі (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс