Європейські виробники гарячекатаного прокату домагаються підвищення цін, попри слабкий попит з боку кінцевих споживачів. Компанії в ланцюгу постачання опинилися між зростанням закупівельних витрат і небажанням клієнтів приймати подорожчання.
Постачальники пояснюють підвищення цін скороченням імпорту через захисні заходи, зокрема захисні квоти та механізм вуглецевого коригування імпорту (CBAM), а також зростанням витрат на енергію і перевезення.
В Італії пропозиція додатково скоротилася після того, як 29 жовтня було наказано зупинити гарячий переділ на металургійному підприємстві Acciaieria d’Italia в Таранто, раніше відомому як Ilva. За цих умов європейські заводи отримали можливість активніше домагатися підвищення цін.
Провідний італійський виробник пропонував прокат по €760–780 за тонну на умовах ex-works: нижня межа стосувалася поставок у грудні, верхня — у січні. За словами учасників ринку, грудневі обсяги були дуже обмеженими й призначалися постійним клієнтам, тоді як заводи зосередилися на замовленнях на січень.
Покупці оцінювали рівень угод із січневим прокатом цього виробника в €770–780 за тонну ex-works. Ще один італійський постачальник, переробник прокату, поки не виставляв пропозицій на січень, але теоретично орієнтувався на €760 за тонну ex-works.
Індекс Fastmarkets на гарячекатаний прокат внутрішнього виробництва з поставкою ex-works в Італії 12 листопада становив €772,71 за тонну — на €0,04 менше, ніж 11 листопада. За тиждень показник зріс на €27,21, за місяць — на €31,71.
Індекс для Північної Європи 12 листопада піднявся до €770,83 за тонну, додавши за день €6,45. За тиждень зростання становило €11,25, за місяць — €29,16.
У Північній Європі продавець оцінив рівень угод для основної частини січневих обсягів у €770–780 за тонну ex-works. Один покупець називав ціну €800 за тонну з доставкою, або €780–785 за тонну ex-works, і зазначав, що в разі купівлі зараз доведеться платити саме стільки.
Інший покупець оцінив можливий рівень угод у €770–780 за тонну з доставкою, або €750–765 за тонну ex-works. За його словами, підвищення складно перекласти на кінцевих споживачів через слабкий попит і їхні очікування погіршення ділової активності у 2027 році.
У Центральній Європі учасники ринку також відзначали обмежену доступність прокату: щонайменше два постійні постачальники тимчасово не робили пропозицій. Польський покупець назвав ситуацію складною і додав, що замістити обсяги, які раніше постачала українська Metinvest, непросто через обмежену пропозицію інших виробників.
Metinvest припинила експортні поставки після російських атак на українські активи компанії влітку й восени. Найбільший постачальник на ринку пропонував гарячекатаний прокат по €820 за тонну CPT, що відповідає €805 за тонну ex-works. Німецький виробник, за повідомленнями учасників ринку, пропонував польським покупцям матеріал приблизно за тією самою ціною CPT.
Покупці вважали цей рівень неприйнятним: угоди укладалися по €750–770 за тонну ex-works. Тижнева оцінка Fastmarkets для внутрішнього ринку Центральної Європи 12 листопада становила €735–755 за тонну ex-works проти €745–760 4 листопада — відповідно до оцінок учасників ринку щодо можливих цін угод.
Імпортна торгівля, навпаки, стихла. Турецькі постачальники здебільшого були відсутні на ринку протягом тижня; один з учасників повідомив про пропозиції по €600–605 за тонну CFR — на €10–15 вище за рівень, який відзначали раніше.
Деякі учасники припустили, що турецькі виробники можуть підвищити експортні ціни після вибуху на заводі Habaş, який призвів до зростання попиту на імпорт до Туреччини. Однак можливості для істотного подорожчання можуть обмежити швидке вичерпання турецькими виробниками імпортних квот, мита на поставки понад квоти, витрати, пов’язані з CBAM, та антидемпінгові заходи.
Індійські постачальники цього тижня також майже не були присутні на ринку через свято Дівалі. На початку тижня учасники повідомляли про пропозиції по $720–740 (€645–650) за тонну CFR — на $10–20 нижче, ніж тижнем раніше.
Тижнева оцінка Fastmarkets для імпорту гарячекатаного прокату з поставкою в основні порти Південної Європи на умовах CFR 11 листопада становила €600–650 за тонну проти €595–670 4 листопада.
Пропозиції з Тайваню та Японії для покупців у Південній Європі становили €780–790 за тонну DDP. Південнокорейський матеріал, за повідомленнями учасників, був доступний за ціною до €810 за тонну DDP. Одне з джерел повідомило про угоди по €800 за тонну DDP, не уточнивши країну походження товару.
Тижнева оцінка Fastmarkets для імпортного гарячекатаного прокату з поставкою DDP до Південної Європи 11 листопада становила €780–800 за тонну проти €750–765 4 листопада.
