Найбільші європейські виробники автомобілів і запчастин почали закривати заводи і скорочувати виробництво в Італії та інших країнах блоку у відповідь на найбільшу в Європі спалах коронавіруса.
Німецький автовиробник Volkswagen досяг угоди з профспілками на своєму заводі в іспанській області Наварра, що частина персоналу будуть тимчасово відправлені додому в разі порушення ланцюжка поставок. За словами прес-секретаря компанії, завод, на якому працюють близько 4 800 осіб, в даний час працює нормально, і деталі того, скільки робітників може бути тимчасово звільнено, будуть визначені в разі необхідності.
Fiat Chrysler заявив, що тимчасово припиняє роботу на деяких з своїх італійських заводів і скоротить виробництво авто. Італійсько-американський автомобілебудівник посилив заходи безпеки на своїх об'єктах, включаючи інтенсивну прибирання всіх робочих місць і зон відпочинку, щоб підтримати директиви уряду щодо стримування поширення інфекційних захворювань.
Італія є найбільш постраждалої від пандемії країною в світі після Китаю, і безпрецедентна локалізація країни створила новий тиск на автомобільний сектор регіону. Минулого тижня галузева асоціація попередила, що продажі автомобілів в Італії, третьої за величиною економіки Європи, можуть скоротитися більш ніж на 15%.
Інші компанії, в тому числі найбільший британський виробник автомобілів Jaguar Land Rover і власник PSA Peugeot, також зіткнулися з інфікуванням персоналу, підкреслюючи ризики для бізнесу за межами ланцюжків постачань і кордонів Італії.
Французький автовиробник посилив правила безпеки у середу на своєму заводі в Мюлузі, де на сході Франції працює 5 000 чоловік після того, як один із співробітників дав позитивний результат на коронавірус, сказала прес-секретар Peugeot.
Іспанський підрозділ німецького автовиробника Volkswagen, Seat, розглядає можливість тимчасової відправки співробітників додому зі свого заводу в Барселоні з-за проблем з поставками.
Перебої в роботі є останнім ударом по європейським автовиробникам, які борються зі слабким глобальним попитом і високими витратами на досягнення жорстких цільових показників викидів парникових газів у регіоні.
Вірус вже завдав удар по бізнесу в Китаї, найбільшому автомобільному ринку в світі, де продажі автомобілів впали в минулому місяці на 80%. Тільки Tesla змогла збільшити продажі, запропонувавши клієнтам дистанційне обслуговування і безконтактні тест-драйви.
