Найбільший італійський виробник стали Ilva перезапустить доменну піч в приморському місті Таранто в кінці січня або на початку лютого відповідно до нового плану, узгодженому між урядом і ArcelorMittal.
Переговори між двома сторонами, по-видимому, нарешті підходять до завершення, і очікується поділ 50 на 50 акцій нової компанії, яка буде контролювати Ilva. Багато учасників ринку втратили інтерес до цієї історії з роками, оскільки постійні переговори довели актив до мінімального рівня виробництва, а ненадійні умови поставки означали, що тільки деякі покупці розглядали можливість довгострокових контрактів на комбінаті.
Але сталеливарний потенціал комбінату - особливо на поточному ринку з обмеженою пропозицією - завжди мав велике значення для динаміки цін в Європі.
Згідно з планом, люксембурзька ArcelorMittal і уряд Італії будуть рівними акціонерами до 2022 року, після чого держава стане мажоритарним акціонером з 60% акцій.
Спочатку виробництво буде збільшено до 6 мільйонів тонн на рік, а потім до 8 мільйонів тонн, в той час як учасники ринку оцінюють поточний обсяг виробництва на Ilva в 2-2,5 мільйона тонн в рік.
Штат співробітників повинен становити більше 10 000 чоловік - це була одна з основних спірних тем протягом багатьох років, оскільки ArcelorMittal наполягав на необхідності скорочення робочих місць, в той час як уряд, під тиском профспілок, стверджувало, що звільнення неприпустимі.
Проте, багато хто вважає цей план малоймовірним і скептично ставляться до можливості його реалізації, оскільки при 10 000 співробітників виробництво 6-8 мільйонів тонн сталі на рік є для європейських зарплат фінансово невигідним.
Тепер, коли Ilva працює як окрема комерційна структура від ArcelorMittal, учасникам було цікаво дізнатися про стратегію ціноутворення і продажів нової компанії. Джерела припускають, що керівництво Ilva не має наміру слідувати стратегії ArcelorMittal і оголошенням про підвищення цін, але воно буде працювати більш гнучко і давати розцінки відповідно до вільними потужностями і рівнем попиту.
Хоча покупці вітали поділ між Ilva і ArcelorMittal, чекаючи, що додатковий гравець на ринку призведе до більш конкурентоспроможними цінами, все ще існують побоювання з приводу того, наскільки надійними будуть поставки з заводу, на якому недавно виникли затримки до шести місяців.
Сусідній металургійний завод Ilva в Нові-Лігуре, який виробляє гарячеоцинковану сталь для автомобільної промисловості, також буде перезапущений, але тільки після інвестицій, необхідних для запуску установки.
