Підрозділ Rio Tinto у Гвінеї узгодив з китайською Baowu розвиток інфраструктури для величезної залізорудної копальні Симандоу, що стане наступним кроком на шляху до реалізації проекту, в якому він бере участь з 1997 року.
Сіманду знаходиться у віддаленому куточку. Гвінеї, і проблема транспортування високоякісної залізняку з рудника ринку довгий час перешкоджала його розвитку. Уряд Гвінеї вимагає побудувати 600-кілометрову залізницю до узбережжя.
Представник Rio сказав, що вони та Baowu Resources Co Ltd підписали аркуш умов як наступний крок до досягнення угоди акціонерів, оцінки витрат та схвалення регулюючих органів, необхідних для просування вперед.
Найбільший китайський виробник стали China Baowu Steel Group Co Ltd заявив, що його дочірня компанія підписала умови для інфраструктури Сімандоу (Simandou).
China Baowu заявила, що прискорить переговори за угодою акціонерів, очолить формування консорціуму Bao та здійснить проектне фінансування, а також прискорить розробку проекту.
Консорціум Bao планує інвестувати у спільне підприємство WCS, щоб володіти 49% WCS InfraCo та WCS MineCo. Він планує збільшити свою частку у WCS MineCo до 51% після того, як рудник запрацює.
«Вступ Baowu до проекту є позитивним сигналом про важливість Simandou та довгострокову привабливість його високоякісної залізної руди з низьким вмістом домішок», — сказав Джерард Райнбергер, керуючий директор Rio Tinto Simandou.
Simandou — найбільший у світі нерозроблений проект з видобутку залізняку, ключового компонента у виробництві сталі.
WCS, консорціум сінгапурської фірми Winning International Group (45%), китайської дочірньої компанії Hongqiao Weiqiao Aluminium (35%) та гвінейської компанії United Mining Suppliers International (20%), виграв права на блоки 1 та 2 Simandou у листопаді 2019 року.
Rio Tinto володіє правами на блоки Simandou 3 та 4 з 1997 року через Simfer SA, яка належить уряду Гвінеї (15%) та Simfer Jersey limited (85%), яка сама є спільним підприємством між Rio (53%) та Chalco. Iron Ore Holdings (CIOH) (47%).
75% CIOH належить Алюмінієвій корпорації Китаю (Chinalco) та 20% — Baowu, при цьому China Rail Construction Corporation та China Harbour Engineering Company володіють по 2,5 %.
