Головна / Новини / Гірничорудна галузь / Унікальний український дробильний комплекс запрацював в залізорудному кар'єрі Курської області РФ

Унікальний український дробильний комплекс запрацював в залізорудному кар'єрі Курської області РФ

Гірничорудна галузь / Росія / Україна

На Михайлівському ГЗК (Курська обл., РФ) введено в експлуатацію створений на НКМЗ дробильно-конвеєрний комплекс з унікальним Крутопохилий конвеєром.

Унікальний український дробильний комплекс запрацював в залізорудному кар'єрі Курської області РФ

На Михайлівському гірничо-збагачувальним комбінаті (Железногорськ Курської обл., РФ) в урочистій обстановці введено в експлуатацію дробильно-конвеєрний комплекс (ДКК) з унікальним Крутопохилий конвеєром (КНК). Як відзначили в прес-службі виробника основного обладнання Новокраматорського машинобудівного заводу (НКМЗ), комплекс запрацював з першого натискання кнопки «Пуск».

Прогресивне обладнання для дроблення і транспортування створене в українському Краматорську, підвищить продуктивність дробильного комплексу до 15 мільйонів тонн руди на рік.

«НКМЗ зарекомендував себе як надійний партнер, виробник якісного обладнання», - зазначив генеральний директор КК Металоінвест Назім Ефендієв. Характеризуючи значення нового комплексу, він сказав: «Ми пишаємося, що першими в Росії запускаємо конвеєрну технологію, яка значно підвищує ефективність виробничого процесу. ДКК дозволяє нам залучити в розробку запаси руди високої якості і підтримувати високий рівень виробництва концентрату - понад 17 мільйонів тонн на рік. Впровадження нової конфігурації гірничотранспортні схеми дозволить нам знизити собівартість видобутку руди: скорочується кількість перевантажувальних пунктів, навантажувального обладнання і залізничного транспорту. Застосування конвеєрної технології дозволить більш дбайливо використовувати природні ресурси, знизити обсяг розкриву ».

Ще одна складова ефективності ДКК - поліпшення за рахунок зниження кількості важкого автотранспорту екологічної обстановки як в кар'єрі глибиною понад 370 м, так і в навколишньому просторі.

В рамках цього масштабного проекту, реалізація якого тривала три роки, НКМЗ виготовив і поставив Михайлівському ГЗК близько 7 тис. Тонн сучасного обладнання.

До складу технологічного ланцюжка дробильно-конвеєрного комплексу входять дробильно-перевантажувальна установка, де доставляються самоскидами залізна руда проходить дві стадії дроблення і подрібнюється до шматків розміром 150 мм. Потім руда перевантажується на Крутопохилий конвеєр, який під кутом 37 про піднімає її на борт кар'єру висотою 215 м.

Завершує технологічний ланцюжок вантажно-складський комплекс, який складається з складського конвеєра і штабелеукладчіка.

Крутопохилий конвеєр є ноу-хау НКМЗ, в СНД тільки це підприємство має досвід створення подібних унікальних конвеєрів. Перший з них був введений в експлуатацію в 2011 році в кар'єрі Мурунтау Навоїйського ГМК (Республіка Узбекистан). Про ефективність унікального КНК та іншого обладнання циклічно-потокової технології з маркою НКМЗ свідчать відгуки узбецьких золотошукачів.

Варто відзначити, що дробильно-конвеєрний комплекс Михайлівського ГЗК фахівці НКМЗ здали під ключ, взявши на себе крім розробки проектів робочого обладнання, також гірничо-геологічні та екологічні дослідження, підготовку документів для проходження Главгосекспертізи РФ по цьому об'єкту.

Головний конструктор гірничорудного і ковальсько-пресового устаткування Юрій Сильченко зазначає: «Більшість кар'єрів з видобутку корисних копалин в Україні, Росії, Казахстані, Узбекистані сьогодні перевищили глибину понад 300 м. На таких глибинах використання тільки автомобільного та залізничного транспорту робить транспортування корисних копалин дуже дорогий , собівартість кінцевого продукту різко зростає. Тому ГЗК будуть змушені переходити на конвеєрний транспорт. Оцінивши роботу дробильно-конвеєрного комплексу Михайлівського ГЗК, вони зможуть переконатися: ця технологія працює не тільки на м'яких золотовмісних рудах, як в Навоїйського ГМК, а й на важких, як в Михайлівському ГЗК. І вони також впровадять цю технологію ».

Коментарі
Додати коментар
Коментарі (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс