Запаси міді знову наближаються до історично низьких рівнів: лише 200 402 тонни доступних запасів офіційно належать біржам металів LME, Comex та SHFE, причому на частку Нью-Йорка припадає понад половина загального обсягу.
Після зростання на 26% у 2021 році ціни на мідь цього року виборювали напрямок. У середу березневі ф'ючерси зробили ще одну спробу знайти нову торгову смугу, піднявшись до 4,58 долара за фунт (10 095 доларів за тонну), від рівня, від якого метал-лідер двічі відскакував до цього року.
Ціна на мідь у Нью-Йорку підскочила до 10 770 доларів за тонну у травні минулого року і знову спробувала піднятися до рекордних рівнів у середині жовтня.
Наразі сплеск був викликаний боротьбою за швидку доставку металу після того, як склади міді були спустошені, а доступні запаси на Лондонській біржі металів (LME) впали до найнижчого рівня з 1974 року.
Грошові премії на LME досягли безпрецедентного рівня в 1103,50 доларів за тонну в порівнянні з рівнем цього тижня в 29,25 доларів (детальнішу інформацію про стиснення міді на ЛБМ читайте в останньому випуску Енді Хоума).
Запаси міді знову наближаються до історично низьких рівнів: лише 200 402 тонни доступних запасів офіційно належать LME, Comex і SHFE, причому на частку Нью-Йорка припадає понад половина загального обсягу.
Це навіть не покриває триденне глобальне споживання, яке, за оцінками Goldman Sachs, уперше минулого року перевищило 30 мільйонів тонн.
Ринки міді не такі ліквідні, як нафта, але й ринку нафти не чужі шоки запасів.
Медний дефіцит обпалює пальці
За межами офіційних та регульованих ринків існують непідтверджені свідчення того, що отримання фізичної міді стає головним болем — йдеться про шахрайство, яке відбувається з нетерплячими покупцями.
У березні минулого року швейцарський торговець металами пішов із обпаленими пальцями після спроби купити мідний блістер від імені китайського клієнта, повідомляє Bloomberg:
Сага розгортається як гангстерський трилер, а швейцарський торговий дім заявляє, що став жертвою шахрайства із вантажами. Ще до того, як почалася його подорож з порту неподалік Стамбула до Китаю, близько 6000 тонн чорнової міді в більш ніж 300 контейнерах було замінено зубчастою бруківкою, пофарбованою аерозольною фарбою, щоб вона нагадувала напівочищений метал.
