Введення Закону Про податок на вантажні автомобілі в Нідерландах призведе до додаткових транспортних витрат для голландських та іноземних вантажівок при проїзді через територію країни.
Королівська Федерація сталі Нідерландів, Koninklijke Staalfederatie, допомагає своїм членам у розрахунках, щоб отримати уявлення про податок на вантажівки.
Податок на вантажні автомобілі набув чинності в липні і поширюється на голландські та іноземні транспортні засоби, власники яких платять за кілометраж. З вантажівок
A категорії Euro 5 стягується збір у розмірі 0,236 Євро/км (0,30 долара США) відповідно до європейських стандартів викидів. Збір стягується на автомагістралях, а також на деяких провінційних та муніципальних дорогах. Кожна вантажівка повинна мати на борту свій власний пункт Збору плати за проїзд, який працює в Нідерландах.
Національна федерація дистриб'юторів сталі Staalfederatie привернула увагу своїх членів до того, що введення збору вплине на логістичні процеси, транспортні тарифи та розрахунки собівартості в сталеливарній промисловості. Вона створила робочу групу для практичної реалізації наслідків збору та розробила модель розрахунку витрат, щоб учасники могли отримати уявлення про додаткові витрати.Staalfederatie повідомляє Kallanish, що рішення про те, як впоратися з витратами, залежить від партнерів угоди. Вони можуть бути вказані у вигляді ціни за тонну або ціни за замовлення, або не вказуватися взагалі, в залежності від індивідуальних відносин з клієнтом.
На думку Національного уряду Нідерландів, Rijksoverheid, податок на вантажні автомобілі сприяє створенню рівних умов для міжнародних вантажних перевезень. На веб-сайті, присвяченому Закону Про податок на вантажні автомобілі, зазначається, що податок в цілому відповідає системам інших країн, таких як Німеччина, Бельгія та Данія, але підхід Нідерландів відрізняється за кількома пунктами.
,, ,
, ,, Автор: Крістіан Кель Німеччина,
, , , , kallanish.com
