Головна / Новини / Машинобудування / Porsche використовуватиме сталь зі зниженим вмістом CO2 від H2 Green Steel

Porsche використовуватиме сталь зі зниженим вмістом CO2 від H2 Green Steel

Машинобудування

Між тим, Porsche заявляє, що все більше покладається на алюміній для полегшення конструкції, але, сталь залишається одним з ключових елементів 

Porsche використовуватиме сталь зі зниженим вмістом CO2 від H2 Green Steel

Porsche AG та шведський промисловий стартап h2 Green Steel підписали угоду на постачання сталі зі зниженим вмістом CO 2 . Метою є подальше покращення балансу викидів автомобілів Porsche за рахунок використання сталі зі зниженим вмістом CO 2 .

h2 Green Steel планує виробляти сталь з використанням відновлюваної електроенергії у Бодені, Швеція, починаючи з кінця 2025 року. З 2026 року компанія Porsche та різні прямі постачальники виробничих матеріалів Porsche будуть постачати сталь із практично нульовим рівнем викидів. Ця угода знаменує собою другий контракт між h2 Green Steel і компанією Volkswagen Group після контракту Scania, про який було оголошено раніше в 2023 році. Цей матеріал матиме один із найнижчих викидів вуглекислого газу на ринку. h2 Green Steel спирається на інноваційний процес виробництва з використанням водню та електроенергії з відновлюваних джерел енергії. Таким чином, виробництво сталі практично не потребує викидів CO₂. За даними h2 Green Steel, це призводить до скорочення викидів CO₂ на 95 відсотків у порівнянні з традиційним виробництвом сталі з використанням коксівного вугілля. Для серійного виробництва автомобілів Porsche буде використовуватися до 35 000 тонн виробленої у Швеції сталі з низьким рівнем викидів на рік. Для порівняння: у 2022 році в автомобілях Porsche було використано 220 000 тонн сталі.

«Porsche працює над досягненням вуглецево-нейтрального балансу по всьому ланцюжку створення вартості своїх автомобілів до 2030 року. Сталь із низьким рівнем викидів CO2 відіграє ключову роль у нашій стратегії сталого розвитку. За допомогою сталі h2 Green Steel ми прагнемо ще більше скоротити викиди CO2, викликані цим важливим матеріалом», — сказала Барбара Френкель, член виконавчої ради із закупівель Porsche AG.

В останні роки частка сталі в автомобілях Porsche постійно знижується . Тим часом Porsche заявляє, що все більше покладається на алюміній для полегшення конструкції. Тим не менш, сталь залишається одним із ключових елементів у конструкції спортивних автомобілів завдяки своїм чудовим механічним властивостям. «Енергія, процеси та матеріали становлять значну частку викидів CO 2  у ланцюжку поставок. Ось чому ми хочемо збільшити використання перероблених матеріалів та екологічно чистої електроенергії у виробничих процесах прямих постачальників у рамках наших зусиль з декарбонізації», — додає Френкель. Це якість та продукт преміум-класу. Це також компанія, яка активно працює над стійким майбутнім і має чіткі очікування щодо того, як ланцюжок поставок сприятиме цьому. Розміщення замовлення на сталь із практично нульовим рівнем викидів від Porsche є справжнім стимулом як для нас як компанії, так і для трансформації сталеливарної промисловості, яка багато в чому обумовлена ​​попитом з боку автомобільної промисловості», - сказав Генрік Генрікссон, Генеральний директор h2 Green Steel./p>

Коментарі
Додати коментар
Коментарі (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс