Volkswagen AG різко скорочує бюджет на розробку електромобілів в Індії — з 1 млрд доларів до приблизно 700 млн доларів-у пошуках місцевого партнера, з яким можна розділити витрати і відродити свою незначну 2% частку ринку після майже двох десятиліть, повідомляє Bloomberg.
Skoda Auto Volkswagen India веде переговори з кількома потенційними партнерами, серед яких індійський контрактний виробник і JSW Group, після того як попередні переговори з Mahindra зазнали краху. Забезпечення партнерства є необхідною умовою для отримання подальшого внутрішнього фінансування, оскільки група стає все більш обережною у розподілі інвестицій між ринками Індії, Китаю та Заходу.
Враховуючи, що в 2027 році в Індії набудуть чинності більш суворі норми викидів вуглецю, а перший електромобіль Volkswagen, вироблений в Індії, навряд чи з'явиться раніше 2028 року, компанія розглядає можливість тимчасового імпорту електромобілів, якщо буде укладено торговельну угоду між ЄС та Індією. Незважаючи на те, що Індія вважається найважливішим ринком Skoda за межами Європи, Volkswagen намагається завоювати популярність в чутливій до ціни середовищі, в якій домінують Maruti Suzuki, Hyundai, Tata Motors і Mahindra. Однак є і позитивні зрушення: попит на доступний компактний SUV Skoda Kylaq місцевого виробництва зростає.
