Головна / Новини / Північна Америка / Panasonic розповіла про плани збільшення ємності акумуляторів для електромобілів на 20%

Panasonic розповіла про плани збільшення ємності акумуляторів для електромобілів на 20%

Північна Америка / Наука і техніка

Крім того, в компанії мають намір надати комерційно вигідні версії батарей для електромобілів без вмісту кобальту.

Panasonic розповіла про плани збільшення ємності акумуляторів для електромобілів на 20%

Корпорація Panasonic планує підвищити питому енергію акумуляторних батарей під кодовою назвою «2170», які вона поставляє на американську автомобілебудівну компанію Tesla Inc, на 20% за п'ять років і комерціалізувати версію батарей без кобальту, повідомив Reuters глава американського підрозділу з виробництва акумуляторних батарей Ясуаки Такамото.

Panasonic представила «2170» літій-іонні елементи з нікель-кобальто-алюмінієвим (NCA) катодних хімічним складом для моделі Tesla 3 в 2017 році. Дослідники говорять, що вона вже має найвищу щільність енергії - понад 700 Вт /год на літр.

З ще більш високою щільністю, ці елементи можуть допомогти збільшити час роботи електродвигуна автомобіля на одній зарядці, а також прокласти шлях для зменшення розмірів батарей і більш просторих салонів електромобілів.

Версія без кобальту, з іншого боку, знизила б залежність від дорогого металу, який робить батареї стабільними, але ставить етичні проблеми, з огляду на нелюдські умови праці в провідному виробнику Демократичній Республіці Конго.

Генеральний директор Tesla Ілон Маск давно заявляв, що хоче перейти на акумулятори з нульовим кобальтом.

Panasonic недавно втратила свій статус ексклюзивного постачальника батарей Tesla. Американська фірма стала партнером південнокорейського LG Chem та китайського CATL, який поставляє недорогі літій-залізо-фосфатні батареї (LFP), які не містять кобальту.

За словами Такамото, середня щільність елементів батарей LFP становить менше половини рівня останніх батарей Panasonic NCA. Він підкреслив, що Panasonic вже розробила технології, в результаті чого питома щільність заряду елементів «2170» збільшилася більш ніж на 5%.

З вересня компанія почне перетворювати лінії на своєму заводі в Неваді, де вона працює з Tesla, і готується до подальшого підвищення щільності енергії осередків, сказав Такамото.

За його словами, для контролю ризиків безпеки, пов'язаних з більш високою щільністю і меншим вмістом кобальту, Panasonic коригує склад і дизайн для кращої термостійкості.

Ілон Маск пообіцяв продемонструвати значні успіхи в роботі акумуляторів під час презентації «Battery Day», запланованої на 22 вересня. Як повідомлялося, Tesla планує представити акумулятор для електромобілів, який забезпечить мільйон миль пробігу на одній зарядці вже в цьому році або на початку наступного.

МЕТАЛЛУРГПРОМ
Додати коментар
Коментарі (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс