ЄС має вжити негайних заходів для забезпечення постачання магнію, оскільки запаси магнію мають закінчитися до кінця листопада, що може призвести до зупинки виробництва в різних галузях, включаючи металургію, попереджають представники європейської промисловості.
Дефіцит викликаний скороченням постачання магнію з Китаю. Через зусилля уряду Китаю з обмеження внутрішнього споживання електроенергії, постачання магнію, що відбувається звідти, з вересня або зупинено, або різко скорочено.
ЄС отримує 95% своєї потреби в магнії з Китаю, що означає, що європейські галузі, що виробляють та використовують алюміній, чавун і сталь, а також їхні постачальники сировини особливо страждають. Це вплине на сектори кінцевого споживання, такі як автомобілебудування, будівництво та упаковка, заявляє міжгалузева група, у тому числі асоціація виробників сталі Eurofer.
Поточний дефіцит китайських поставок уже призвів до рекордних цін та глобальних спотворень у ланцюжку поставок. Імпорт магнію в ЄС, що залишається сьогодні, продається за «грабіжницькими цінами», що становлять приблизно 10–14 000 доларів за тонну, порівняно з приблизно 2 000 доларів за тонну на початку цього року. Це «унеможливлює для європейських компаній виробництво або постачання магніймістких матеріалів на життєздатному рівні», - йдеться у звіті Eurofer.
Річний світовий попит на магній становить 1,2 мільйона тонн, з яких 87% виробляється та 39% споживається Китаєм. Європа та Північна Америка споживають близько 19%. На металургійну промисловість припадає 16% споживання магнію у Європі. Найбільша частка припадає на легування алюмінію (45%), за яким слідує лиття під тиском (33%).
