Головна / Новини / Україна / Укрзалізниця заявила про закупівлю рейок у Франції дешевше ніж у Метінвесті до війни

Укрзалізниця заявила про закупівлю рейок у Франції дешевше ніж у Метінвесті до війни

Україна

До початку спеціальної військової операції Росії в Україні основним постачальником рейок для Укрзалізниці був маріупольський завод «Азовсталь» групи Метінвест Ріната Ахметова та Вадима Новинського. Після знищення російськими військами заводу фактично в Україні не залишилося виробників цієї продукції. Тому компанія закуповує необхідні для безперебійної роботи рейки на європейському ринку та у європейських виробників.

Укрзалізниця заявила про закупівлю рейок у Франції дешевше ніж у Метінвесті до війни

Завдяки міжурядовим домовленостям України та Франції, Укрзалізниця зможе отримати у 2023 році рейки європейського виробника на безпрецедентних умовах. Перші 14 років їх використання буде фактично безкоштовним, а вартість кредиту на 35 років становитиме 0,0161% річних. З урахуванням інфляції максимальна наведена вартість становитиме 930 євро, а якщо темпи інфляції в єврозоні збережуться на рівні 2022 року (близько 10%), наведена вартість рейки може становити 240 євро. Про це повідомили у прес-службі українського монополіста.

«Укрзалізниця отримає у 2023 році близько 20 тис. тонн рейки провідного європейського виробника – Saarstahl Rail SAS. Його виробництво та постачання будуть повністю профінансовані урядом Франції на найкращих за всю історію незалежної України умовах кредитування залізничного транспорту», ​​- зазначили в прес-службі компанії. двох способів — за формулою, що враховує коливання вартості компонентів сталі: металобрухту, електроенергії, залізняку, коксівного вугілля або за фіксованою максимальною ціною — 1950 євро за тонну. Спосіб визначення ціни вибирає покупець залежно від того, яка ціна менша на момент поставки.

На сьогоднішній день вартість тонни, сформована за формулою, становить 1725 євро за тонну.

«Угода дозволяє зберегти значну кількість оборотних коштів компанії, необхідні цього року для відновлення інфраструктури, забезпечення стабільної роботи пасажирського та вантажного напрямків, оновлення рухомого складу та повернення сполучення з деокупованими територіями України», - резюмували в Укрзалізниці.

Коментарі
Додати коментар
Коментарі (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс