Українська промислова компанія «Інтерпайп» через блокаду польсько-українського кордону у листопаді поточного року сумарно недоотримала або додатково витратила 1,2 мільйона доларів, повідомив директор із забезпечення закупівель та логістики групи Олексій Яновський агентству «Інтерфакс-Україна» у відповіді на запит.
«В умовах блокади чорноморських портів основними видами транспорту для доставки клієнту продукції Інтерпайпу в 2023 році є автомобільний і водний, на які припадає 79% відвантаженої продукції. При цьому автомобільні перевезення до європейських клієнтів є дуже важливими для нашої компанії, оскільки за підсумками дев'яти місяців на їхню частку припадало 38% усієї відвантаженої продукції», - констатував Яновський.
За його словами, автомобілі з продукцією компанії активно перетинали польсько-український кордон через пункти пропуску Ягодин – Дорогуськ, Краковець – Корчова, Рава-Руська – Гребінне, проте з 6 листопада вони були заблоковані. клієнтам, а також частина замовлень була перенесена з листопада на грудень. Це наші прямі збитки у листопаді від страйку», - сказав директор із закупівель та логістики.
Він також повідомив, що, крім цього, є й непрямі збитки. Зокрема, щоб уникнути заблокованих пунктів пропуску, потік авто був перенаправлений на інші вільні переходи в Словаччині та Румунії. Збільшення транспортного плеча призвело до зростання вартості транспортування продукції.
Крім того, зросло навантаження на словацькі та румунські переходи, через що там утворилися черги та збільшилися прості автомобілі.
«Наші клієнти також готуються до виставлення претензій та скасування вже укладених угод. При цьому Інтерпайп купував ряд товарів з імпорту, який також не може перетнути кордон через блокаду. Отже, ми залишилися без потрібного імпорту, а європейські продавці цих товарів – без продажів в Україні», - підкреслив Яновський.
Як повідомлялося, через протест польських перевізників, що почався 6 листопада, на прикордонних переходах Ягодин - Дорогуськ, Краківець - Корчова та Рава-Руська - Гребенні черги на в'їзд перед заблокованими пунктами пропуску на українсько-польському кордоні з польського боку сягали 40 км. повідомляли, що, згідно з офіційним дозволом місцевої влади, акція триватиме до 3 січня 2024 року, проте на окремих пунктах вже є дозволи щодо її продовження до лютого. . Її продукцію постачають у понад 80 країн світу через мережу торгових офісів, розташованих на ключових ринках Близького Сходу, Північної Америки та Європи. У 2022 році Інтерпайп реалізував 384 тис. тонн трубної продукції та 87 тис. тонн залізничної продукції. Продаж залізничних продуктів проводиться під брендом KLW.
У структурі компанії - п'ять промислових активів: Інтерпайп Нижньодніпровський трубопрокатний завод (НТЗ), Інтерпайп Новомосковський трубний завод (НМТЗ), Інтерпайп Ніко-Тьюб, Дніпропетровський Втормет і електросталеплавильний . Інтерпайп Сталь.
Кінцевим власником Interpipe limited є український бізнесмен Віктор Пінчук та члени його родини.
