За словами представників автомобільної галузі, яких цитує Reuters, автовиробники по всьому світу закривають складальні лінії через глобальної нестачі напівпровідників, дефіцит яких в деяких випадках посилюється діями колишньої адміністрації Трампа проти ключових китайських заводів з виробництва мікросхем.
Дефіцит торкнувся Ford Motor Co, Subaru Corp, Toyota Motor Corp, Volkswagen, Nissan Motor Co Ltd, Fiat Chrysler Automobiles і інших виробників автомобілів.
Уряд Тайваню, де знаходиться найбільший в світі контрактний виробник мікросхем Taiwan Semiconductor Manufacturing Co Ltd (TSMC), заявило, що з ним зв'язалися іноземні уряди з приводу проблеми. Одним з останніх стало уряд Німеччини, міністр економіки якої повідомив про відправку в Тайвань відповідного звернення.
В міністерстві економіки Тайваню заявили, що великі міжнародні автовиробники не є прямими клієнтами тайваньських виробників напівпровідникових мікросхем, але інші виробники автомобільних мікросхем розміщують замовлення у тайваньських виробників і продають їх автовиробникам.
«Відповідна ситуація з попитом і пропозицією також тісно пов'язана з планами заводів по скороченню запасів у міжсезоння», - сказали в міністерстві.
Там заявили, що ведуть переговори з вітчизняними постачальниками мікросхем у відповідь на запити з інших країн і «попросили виробників мікросхем надати повну допомогу».
