Згідно із заявами виробників, терміни експлуатації насос-форсунок повинні дорівнювати термінам експлуатації двигуна. Але лише за умови використання якісного та чистого палива. У наших реаліях умова мало можлива, найчастіше через домішки в паливі деталі зношуються швидше, наближаючи ремонт насосів форсунок. Завдяки їх первісній якості та надійності в більшості випадків можна повністю відновити функції механізмів та уникнути заміни.
Огляд та пошук несправності
Все починається банально – з діагностики. Перевірка проводиться на спеціальному безмензурочному стенді, що дозволяє протестувати механізм у тих режимах, у яких працює на двигуні. Після перевірки автомеханіки отримують тест-план, яким судять про наявність проблем у роботі паливної системи.
Якщо насос-форсунка не відповідає робочим параметрам, наступним кроком буде розбирання та пошук дефектів.
Що може вийти з ладу
Коли діагностика показує, що насос-форсунка несправна, проблема швидше за все криється в таких механізмах:
- клапанний вузол (найпоширеніша поломка)
- розпилювач
- електромагнітні елементи
- плунжерна пара
- пружини або корпус (в них причина може бути дуже рідко).
Що означає поточний ремонт насос-форсунок
Якщо геометрія деталей збережена і ключовим механізмам не потрібно замінити, можна обійтися звичайним ремонтом. Він включає такі дії:
- Розбирання та дефектування розпилювачів, корпусу та інших комплектуючих.
- Очищення деталей.
- Відновлення клапана-золотника, регулювання його ходу.
- Зняття вироблення в корпусі.
- Регулювання тиску впорскування розпилювача.
- Зміна зношених елементів та витратних матеріалів.
- Складання насос-форсунки.
- Тестування на стенді.
- Регулювання пального, що впорскується.
- Регулювання часу подачі (Begin of Injection Period-сигнал).
Протоколи випробувань до та після ремонту видаються клієнту.
Що входить до капітального ремонту
Під час повної реставрації механіки:
- Розбирають насос-форсунки та оцінюють стан деталей.
- Очищають всі компоненти.
- Відновлюють геометрію сідла запірного конуса та циліндричного отвору.
- Підбирають та встановлюють новий клапан-золотник.
- Регулюють хід клапана-золотника.
- Замінюють розпилювач (за потреби).
- Регулюють тиск упорскування розпилювача.
- Замінюють ремкомплект.
- Збирають механізм.
- Тестують на стенді.
- Регулює кількість палива, що впорскується.
- Перевіряють та регулюють час подачі.
Види ремонту дещо відрізняються і, звичайно, комплексна реставрація обійдеться дорожче. Тому фахівці автосервісу turbosto.com.ua рекомендують дотримуватися простих правил, що зберігають ресурс насос-форсунок: заправлятися якісним пальним, вчасно міняти масло та не перегрівати двигун.
