Вантажні автомобілі виробника Shaanxi популярні в усьому світі в силу надійності, простого і недорогого обслуговування, а також пристосуванні до вітчизняного клімату. Така техніка широко використовується в бізнесі, тому «китайці» все частіше витісняють іномарки зі сфери вантажоперевезень і інших галузей. Але, як і будь-які інші авто, китайські вантажівки вимагають регулярного і якісного обслуговування. При ТО і ремонті використовуйте тільки якісні запчастини Шанксі , уникаючи установок дешевих аналогів. Це забезпечить тривалий термін служби вузлів і агрегатів авто.
Оригінальні деталі характеризуються стабільністю і надійністю. Для їх виробництва використовуються якісні матеріали, тому вони не так швидко зношуються навіть при високому навантаженні. Після установки оригіналів, як правило, не потрібно «притирання». Фірмові запчастини відповідають встановленим виробником параметрам і характеристикам.
Навіщо потрібен і які функції виконує стартер?
В будь-якому автомобілі стартер є одним з ключових вузлів системи запалювання. Цей механізм використовується для подачі іскри на свічки запалювання і пуску двигуна. Високе навантаження на стартер виявляється саме в моменти пуску двигуна. Силовий агрегат запускається хоч швидко, але стартер зношується також серйозно. Завдяки замикання контактів на стартері іскра подається на свічки запалювання, за рахунок чого відбувається займання паливо-повітряної суміші в циліндрах ДВС.
Причини поломки стартера
Несправності в роботі стартера механізму можна розділити на кілька типів:
- Збої в роботі колектора. Проблема може полягати в замиканні контактів між пластинами. Необхідна діагностика вузла - найімовірніше, буде потрібно повна заміна механізму.
- Дефекти електропроводки. Проблема може полягати в проводах, контактних елементах і т. Д. Часто власники китайських вантажівок стикаються з проблемою перегорання втягує реле. Якщо контакти не можна перепаяти, вузол змінюється на новий.
- Несправність або зношування щіток. Щітковий вузол можна віднести до витратних матеріалів. Ця деталь змінюється в разі зносу, але її не завжди можна знайти в продажу.
- Поломка якоря або статора. Причина несправності може полягати в межвитковое замикання контактних елементів.
Буває таке, що сам стартер працює, але колінвал мотора не обертається. В такому випадку проблема може полягати в пробуксовці муфти. Подібні «симптоми» можуть свідчити про неполадки в роботі важеля вимикання муфти або його пошкодження. Якщо при спробі запуску двигуна колінчастий влаг крутиться зі скреготом, причина може полягати в зносі або несправності зубів вінця маховика.
Якщо ви вирішили самостійно перевірити роботу стартера, потрібно виконати діагностику ланцюга від акумулятора:
- Переконайтеся, що контакти на АКБ надійно зафіксовані.
- Перевірте якість кріплення проводу «маси». Окислення не допускаються, при їх наявності проводиться зачистка.
- Перевірте провід від клеми втягує реле. В ідеалі кабель повинен бути цілий.
- Виконайте діагностику цілісності дроти на ділянці ланцюга від батареї до стартера. Перевірте замок запалювання: якщо його контактна група несправна, запуск двигуна буде неможливий.
Ознаки несправності стартера схожі з неполадками в роботі АКБ. Якщо акумулятор сів, завести ДВС не вийде. Також несправність може бути обумовлена окисленням клемних затискачів. У будь-якому випадку перед діагностикою стартера необхідно переконатися в справності АКБ.
Джерело: сайт tgd.com.ua
