Європейська комісія оприлюднила свої остаточні висновки щодо антидемпінгового розслідування щодо імпорту деяких видів холоднокатаного плоского прокату з Індії, Японії, Тайваню, Туреччини та В'єтнаму, запропонувавши встановити остаточні мита в діапазоні від 5,6% до 28,0% і відмовившись від ретроактивного введення мит за відсутності вимог законодавства.
Розслідування, яке охоплювало період з 1 липня 2024 року по 30 Червня 2025 року, було розпочато 18 вересня 2025 року після скарги, поданої Європейською асоціацією виробників сталі EUROFER від імені виробників холоднокатаного плоского прокату в ЄС. Як раніше повідомляв SteelOrbis, згодом, у грудні 2025 року, Комісія запровадила обов'язкову реєстрацію відповідного імпорту, що дозволило їй розглянути питання про те, чи слід вживати остаточних заходів заднім числом.
Експортери стикаються з митами в розмірі 5,6-28,0%.
Згідно з даними Комісії, пропонована остаточна антидемпінгове мито на імпорт індійського холоднокатаного плоского прокату становить 9,5%, в той час як імпорт з Японії буде обкладатися значно вищою ставкою в 28,0%. Що стосується Тайваню, то пропоновані мита становлять 20,7 відсотка для China Steel Corporation, Chung Hung Steel Corporation та інших експортерів, що співпрацюють, а також 27,0 відсотка для всіх інших тайваньських компаній.
В'єтнамський виробник POSCO у В'єтнамі та інші в'єтнамські експортери, які співпрацюють або не співпрацюють, будуть обкладатися єдиним остаточним митом у розмірі 16,0%.
Для Туреччини комісія запропонувала ввести мито в розмірі 9,7% для Borçelik Çelik Sanayi Ticaret A. Ş. І ставку в розмірі 5,6% для Tatmetal Çelik Sanayi ve щодо конкретної компанії. Інші співпрацюють з Ticaret A. Ş. Турецькі виробники будуть обкладатися митом в розмірі 7,3%, в той час як ставка, застосовна до всіх інших турецьким експортерам, складе 9,7%.
Імпорт, про який йде мова, збільшує значну частку ринку ЄС.
Комісія встановила, що сукупний обсяг імпорту з п'яти країн-експортерів Туреччини становить кількість досліджених джерел збільшилася на 28 відсотків порівняно з 2022 роком, досягнувши приблизно 1,69 мільйона тонн за період дослідження. В результаті їх сукупна частка на вільному ринку ЄС зросла з 16% до 23%, незважаючи на невелике зниження з 24%, зафіксованих у 2024 році.
За той же період середня ціна дослідженого імпорту знизилася на 34% до 695 євро за тонну, при цьому в залежності від країни зниження склало від 30 від відсотка до 43 відсотків. Комісія підрахувала, що зниження цінової маржі складе 11,0% для Індії, 12,6% для Японії, 9,2% для Тайваню, 5,1–13,4% для Туреччини і 10,7% для В'єтнаму.
За даними Європейської комісії, цей зростаючий обсяг імпорту товарів за низькими
