Wayve запустив свою першу комерційну громадську службу robotaxi в Лондоні через Uber, ввівши в експлуатацію 15 автомобілів Ford Mustang Mach-E, оснащених програмним забезпеченням для автономного управління, розробленим британським стартапом, повідомляє Bloomberg .
Пасажирам при бронюванні через Uber може бути запропоновано роботаксі з контролером, і вони можуть прийняти або відхилити цю пропозицію; вартість проїзду буде відповідати звичайним поїздкам, без запиту чайових. Автомобілі можуть курсувати по всьому великому Лондону, за винятком аеропортів, а водій-контролер, який має ліцензію Transport for London, завжди готовий втрутитися. Wayve розраховує здійснювати тисячі поїздок щотижня і стягуватиме з Uber плату відповідно до обсягу використання програмного забезпечення. Цей запуск є важливим випробуванням для універсального "ai Driver " від Wayve, який вчиться на великих обсягах даних про водіння, а не покладається в основному на докладні карти і правила, написані вручну. Під час тестової поїздки автомобіль впорався з інтенсивним рухом, вузькими вулицями, пішоходами та акцією протесту, хоча водій-страхувальник втручався двічі.
актуальні Автомобільні новини в нашому телеграм каналіЄвропа рухається в напрямку впровадження роботаксі повільніше, ніж США і Китай, через більш суворих нормативних вимог і складного міського планування. Повністю безпілотний сервіс вимагатиме додаткової сертифікації транспортних засобів, дозволів на обслуговування пасажирів і схвалення TfL, жодного з яких оператори поки не отримали. Wayve планує в кінцевому підсумку використовувати Автомобілі Nissan Leaf без водія, тоді як Uber інвестує понад 10 мільярдів доларів у автономні партнерські відносини, щоб стати провідною платформою robotaxi.
