Сьогодні на Площі 1905 року змагалися автомобілі, випущені в 20-х роках минулого століття. Баттл ретрокарів став одним із заходів фестивалю «В русі», який проводиться в Єкатеринбурзі напередодні ретро-ралі «Кубок Уралу». Ці масштабні гонки місто вперше прийме в середині літа.
На бруківку головній міській площі виїхали машини з колекції Музею автомобільної техніки УГМК, колись колеса по мостовим Парижа і Детройта. На старті заїзду заревли мотори «робочої конячки» «Ford Model A», а також розкішних «Packard 443» і «Delage DMN». Назва останньої марки перекладається з французької як «елегантність», однак американський «Packard» нітрохи не поступається своєму візаві в дизайні. Старовинні авто підкорили глядачів своєю красою і змусили похвилюватися під час змагань в маневреності і швидкості. Управляти такими машинами, як переконалася публіка, нелегко, і ті маневри, які здаються елементарними для сучасних автомобілів, становлять чималу трудність для ретрокарів.
- Сучасному водієві досить складно керувати такою машиною: значний радіус повороту, кузов має незвичайну форму, сидіння розташоване низько, а дзеркала і лобові стекла дуже маленькі, дають невеликий огляд, - пояснив директор Музею автомобільної техніки УГМК Станіслав Чуркін.
Оцінював заїзд 100-літніх машин французький автоексперт Франсуа Мельсіон, вперше прибув на Урал для знайомства з місцевим ретросообществом. Він неодноразово виступав в якості судді на конкурсах міжнародного рівня, таких як «Louis Vuitto Classic» в Парижі, виставка «Pebble Beach Cocours d'Elegace» в Каліфорнії.
- Я радий опинитися на Уралі і виявити тут таке захоплене ретросообщество, - зазначив Франсуа Мельсіон. - Зусилля по збереженню старовинних авто, які тут робляться, викликають у мене величезну повагу і захоплення. Я також переконаний, що автомобіль, скільки б років йому не було, при дбайливому ставленні може служити засобом пересування, що нам сьогодні і продемонстрували.
За підсумками змагання самим маневреним визнали «Ford Model A», найшвидшим виявився «Packard», а приз глядацьких симпатій за стильний зовнішній вигляд дістався автомобілю «Delage».
Після показового заїзду городяни теж прокотилися на ретромашин і відчули, як це бути пасажиром автомобіля з початку минулого століття. Зараз раритети, які брали участь в баттле, відправляться на виставкові майданчики. «Packard» розміститься в виставковому павільйоні Музею автомобільної техніки УГМК на Дамбі і пробуде в ньому близько місяця, а «Delage» до середини літа стане експонуватися в центрі мистецтв «Головний проспект».
Довідка:
Ініціатором і одним з організаторів фестивалю «В русі», а також ретро-ралі «Кубок Уралу» (етап Кубка РАФ по ретро-ралі) є Музей автомобільної техніки УГМК. 13 і 14 липня в уральських змаганнях візьмуть участь кращі російські гонщики і екіпажі з-за кордону, взявши старт від Музею у Верхній Пишми і фінішувавши в центрі Єкатеринбурга.
Музей автомобільної техніки УГМК - найбільше в Росії зібрання ретро-автомобілів, мотоциклів та велосипедів. У 4-поверховому будинку на площі 12 тис. М 2 представлена 130-річна історія автомобілебудування. В унікальній колекції - близько 400 експонатів. Тільки за минулий рік Автомузей у Верхній Пишми відвідали більше ста тисяч чоловік.
Ford Model A
«Ford Model A» - друга конвеєрна (масова) модель легкового автомобіля американської компанії Ford Motor Compay. Модель проводилася до 1931 року. Ціна варіювалася від 385 до 1500 доларів в залежності від типу кузова, компоновок якого налічувалося понад 20. Основними перевагами автомобіля були простота, надійність, довговічність і відносна дешевизна. Машина поставлялася на західноєвропейські ринки - Англію, Францію, Німеччину, однак великого успіху не мав через високі податки на потужність. Ця модель залишила колосальний слід в історії вітчизняного автопрому: за ліцензією «Ford A» почали збирати в СРСР ще в 1929 році під назвою «ГАЗ-А».
Delage DMN Faux Cabriolet by Figoi
Французька фірма Delage, заснована Луї Деляже в 1905 р, спеціалізувалася на виробництві ексклюзивних та спортивних машин. Під цим брендом проводилися виключно дорогі і престижні машини, які і виглядали відповідним чином. Автомобілі компанії брали участь і перемагали в різних гонках, в тому числі в Ле-Мане, Індіанаполісі. Модель «Delage DMN» отримала визнання сере
