Початок і відновлення, що продовжується, після всесвітньої пандемії породили проблеми, з якими ніхто раніше не стикався. Учасники ринку, пов'язані з сегментами автомобілебудування та побутової техніки, змушені боротися з нестачею напівпровідників та інших ключових компонентів, що залишається невирішеною.
Скачок цін, викликаний війною
Після початку військової спецоперації Росії в Україні наприкінці лютого ціни на сталь у Західній Європі та Північній Америці різко зросли. Побоювання щодо нестачі матеріалів, особливо напівфабрикатів, стали каталізатором швидкого зростання цін.
Однак світові виробники стали швидко знайшли альтернативні джерела сировини, відмінні від матеріалів із СНД. Зниження активності через продовження впливу Covid в Азії спонукало традиційних експортерів орієнтуватися як на Європу, так і на Північну Америку, щоб продавати надлишкові запаси.
У наступний період європейські та північноамериканські виробники втратили значну частину прибутку, який вони отримали. Ціни скоригувалися вниз до довоєнного рівня, оскільки панічні покупки вщухли, а запаси були заповнені.
Дослідження MEPS, проведене у червні, показує, що терміни постачання на заводи в обох регіонах нормалізувалися. Покупці стали, які очікують подальшого зниження цін напередодні літніх канікул, зводять свої закупівлі до мінімуму.
Стрімке зростання інфляції
Інфляційний тиск також відіграє свою роль майже у всіх куточках світу. Більшість центральних банків, за винятком китайських та турецьких, підвищують відсоткові ставки з історично низьких рівнів, щоб боротися зі зростаючою інфляцією. Багато країн сподіваються запобігти загрозі рецесії якщо не в 2022 році, то точно в 2023-му.
Галузі, які споживають сталь, які вже постраждали від вузьких місць у ланцюжку поставок, ще більше постраждали від посилення грошово-кредитної політики. Активність кінцевих користувачів в даний час нижча за очікувану в цю пору року.
Автомобілебудуванню, як і раніше, заважають постійні збої через брак компонентів. Тим часом сегмент побутової техніки, який був сильним під час пандемії, зараз працює на значно зниженому рівні.
З будівництвом справи йдуть краще завдяки фінансуванню ЄС у період після коронавірусу та політики «Зроблено в Америці» з іншого боку Атлантики. Проте попит на сталь уповільнюється. Необхідність рефінансування через зростання вартості сталі та інших будівельних матеріалів викликає труднощі через посилення обмежень на вартість запозичення.
Скорочення виробництва неминучі?
Мало ознак значного відновлення попиту в найближчому майбутньому у будь-якій частині світу. Виробники сталі, які прагнуть окупити завищені витрати на виробництво, особливо на енергію, будуть неохоче продавати матеріал нижче за собівартість. Це може призвести до скорочення виробництва або простою потужностей, що повторить те, що сталося під час спалаху пандемії.
