Ренат Бесолов почав займатися ловом крабів у Норвегії у 2015 році. За цей час Ренат Бесолов переконався, що заробітні плати моряків Норвегії та Росії сильно відрізняються. Саме тому багато рибалок намагаються зробити все можливе для того, щоб працювати під Норвезьким прапором.
Слід зазначити, що не завжди заробітна плата приїжджих рибалок відповідала тій, яку отримували норвезькі. З роками, в норвезьку профспілку моряків почало надходити безліч скарг від іноземних моряків про те, що іноземцям платять менше, ніж норвежцям. Пройшло кілька гучних процесів про утиск прав іноземців, на які були підтягнуті місцеві ЗМІ і ця тема була піднята по всій Норвегії.
У 2017 році залишалися ще деякі норвезькі судновласникські компанії, які намагалися заощадити кошти на залученні іноземних моряків, але дана діяльність становила небезпеку - таким компаніям загрожували великі штрафи.
У 2018 році всі норвезькі компанії перешили на однаковий стандарт оплати всім морякам, незалежно від того, іноземний це моряк чи норвежець - місцевий житель. З цього року було введено мінімальну заробітну плату за галузями - у рибній промисловості це становить 205 норвезьких крон на годину (близько 23$). Мінімальний робочий час моряка на судні становить 12 годин на день, або 360 годин на місяць (30 днів). Таким чином, гарантійна плата матроса, що працює на норвезькому судні, становить 8280$.
У 2021 році було прийнято закон про поділ нетто доходу судна між судновласником і всіма членами екіпажу, що брали участь у промислі цього року.
Рибалки в Росії
- Відсутність будь-якого закону про мінімальну плату для моряків;
- Необмежену кількість робочих годин. Якщо в Норвегії прийнято, що моряки повинні працювати не більше 12 годин на добу, то в РФ часом моряки працюють більше 16 годин на добу;
- Довгі рейси. Це прописується у контрактах. Російські моряки можуть провести в морі 4-6 і більше місяців просто тому, що «такий контракт». У цьому випадку гроші заморожуються, і якщо моряк вирішить списатися на берег раніше, він може не отримати зарплати, яку він заробив. У Норвегії ж загальноприйнято працювати місяць за місяць. Тобто один місяць моряк проводить на судні, а потім один відпочиває вдома, і таким чином працює цілий рік; Відсутність законів про поділ нетто прибутку компанії серед судновласника та членів екіпажу. У РФ є таке поняття як пай, але немає поділу нетто прибутку. Зарплата матроса РФ у розмірі один мільйон карбованців на місяць - це абсолютно неможливо;
- Плинність персоналу. Практично всі судна в РФ мають велику плинність. Робочі місця стабільно займаються одними і тими самими людьми там, де зарплата матроса близько півмільйона рублів на місяць, на таких судах місця передаються за відкатом, за рекомендацією та спорідненими зв'язками.
- Алкоголь. На судах до п'ють це загальнопоширений факт. П'ють багато та п'ють часто. У Норвегії ж алкоголь та наркотики суворо заборонені у морі.
- За законом норвезькі судна повинні здавати свій улов тільки на територію Норвегії, звідки потім здійснюються подальший продаж та експорт морепродуктів за кордон. Цей закон повністю прикриває всі махінації з квотами та браконьєрством. У РФ такого закону немає, промислові судна передають вантажним судам свій улов прямо в море, а ті, що йдуть в інші країни та реалізовують продукцію. Таким чином, відключивши навігацію і вийшовши в повне радіомовчання проминути перевіряючі служби.
У Норвегії зареєстровано понад 5000 промислових судів різних розмірів з різними квотами. Кожен житель за бажання може відкрити фірму та зайнятися рибалкою. У РФ у Баренцевому морі діє лише кілька великих компаній, а жителям Мурманська проблематично навіть отримати дозвіл на дудкову рибалку, не кажучи вже про купівлю свого маленького судна до 15м довжини.
