Головна / Публікації / Дайджест / Теорії змови 11 вересня спростовані: інженери пояснили, як впали вежі-близнюки

Теорії змови 11 вересня спростовані: інженери пояснили, як впали вежі-близнюки

Дайджест

У вівторок, 11 вересня 2001 року, терористи захопили американські пасажирські лайнери і протаранили на них два хмарочоси в Нью-Йорку. Загинули три тисячі чоловік. Цей теракт став одним з найтрагічніших і знакових подій сучасності не тільки для американців, але і для всього світу.

Теорії змови 11 вересня спростовані: інженери пояснили, як впали вежі-близнюки

Крах Всесвітнього торгового центру в США було предметом пильної уваги громадськості протягом 20 років з тих пір, як вежі-близнюки в Нью-Йорку були атаковані літаком, захопленим терористами. Обидві будівлі впали протягом двох годин після зіткнення, що викликало масу розслідувань і породило безліч теорій змови.

Будівництво Всесвітнього торгового центру почалося в 1960-х роках. Обидві вежі були побудовані зі сталі і бетону за новаторською в той час конструкції. З тих пір в більшості висотних будівель використовувалася аналогічна структура.

Звіти про розслідування подій 11 вересня 2001 року було підготовлено Федеральним агентством США з надзвичайних ситуацій (FEMA) і Національним інститутом стандартів і технологій.

Звіт FEMA був опублікований в 2002 році. За ним послідувало трирічне дослідження Національного інституту стандартів і технологій, що фінансується федеральним урядом США і опубліковане в 2005 році.

Деякі теоретики змови вхопилися за той факт, що розслідування фінансувалося федеральним урядом, вважаючи, що саме уряд викликало обвалення веж-близнюків або знало, що це станеться, і свідомо не діяло.

Хоча обидва звіти зазнали критики (і проведене за ними розслідування не було бездоганним), їх пояснення обвалення будівель широко поширене. Федеральні експерти прийшли до висновку, що катастрофа була викликана не прямим ударом літака або використанням вибухових речовин, а пожежами, які загорілися всередині будівель після удару.

Чому вежі впали саме так?

Деякі задаються питанням, чому будівлі не «перекинулися» після зіткнення з літаком. Але відповідь стає зрозумілим, якщо ви уважно вивчите деталі.

Літаки виготовляються з легких матеріалів, наприклад алюмінію. Якщо ви порівняєте масу літака з масою хмарочоса висотою понад 400 метрів, побудованого зі сталі і бетону, стане зрозуміло, що будівля не впаде.

Вежі були більш ніж в 1000 разів більше маси літака і спроектовані таким чином, щоб витримувати постійні вітрові навантаження, більш ніж в 30 разів перевищують вагу літака.

Проте, літак дійсно вибив вогнезахисний матеріал всередині веж, який був нанесений на сталеві колони і на сталеві ферми перекриття (під бетонною плитою). Відсутність вогнестійкості залишило сталь незахищеною.

Таким чином, удар також структурно пошкодив опорні сталеві колони. Коли кілька колон пошкоджуються, навантаження, яку вони несуть, переноситься на інші колони. Тому обидві вежі витримали перші удари і не впали після удару.

Прогресивний колапс

Цей факт також породив одну з найпоширеніших теорій змови навколо 11 вересня: бомба або вибухівка мали бути підірвані десь всередині будівель.

Ці теорії виникли на основі відеозапису, яка б показала, як через деякий час після удару вежі швидко руйнуються вниз, як при контрольованому знесення. Але вони могли впасти в такий спосіб і без вибухівки. Причиною тому була пожежа. І ця пожежа, як вважають, виникла через згоряння залишився авіаційного палива.


Згідно зі звітом FEMA, пожежа всередині будівель викликав теплове розширення підлог в горизонтальному і зовнішньому напрямку, відштовхуючись від жорстких сталевих колон, які потім в деякій мірі відхилялися, але чинили опір подальшому руху.

Оскільки колони пручалися руху, бетонним полам більше нікуди було розширюватися. Це призвело до збільшення напруги в провисаючих підлогах, поки каркас статі і з'єднання не стали виходити з ладу.

Руйнування підлог втягнуло колони всередину, що в кінцевому підсумку призвело до їх викривлення і обвалення підлог. Потім звалилися поверхи впали на кілька поверхів нижче, що призвело до прогресуючого обвалення.

Це пояснення, задокументований у офіційних звітах, широко визнано експертами як причина обвалення веж-близнюків.

Хоча існують різні теорії щодо того, як було ініційовано поступове обвалення, дослідники сходяться на думці, що основною причиною катастрофи була пожежа.

В офіційних звітах міститься ряд рекомендацій по пожежної безпеки для інших висотних будівель, в тому числі для поліпшення евакуації і реагування на надзвичайні ситуації. У 2007 році Національний інститут стандартів і технологій також опублікував керівництво по передовій практиці, в якому рекомендуються рішення, що знижують ризик прогресуючого колапсу.

Що це означає для багатоповерхівок?

До 11 вересня інженери не дуже добре розуміли прогресуючий колапс. Катастрофа підкреслила важливість «глобального погляду» на пожежну безпеку будівлі, на відміну від зосередження уваги на окремих елементах.

З тих пір були внесені зміни в будівельні норми і стандарти, що стосуються поліпшення конструктивних характеристик будівель у вогні, а також можливостей для евакуації (наприклад

МЕТАЛЛУРГПРОМ
Новини партнерів
Коментарі
Додати коментар
Коментарі (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс