Задній гальмівні диски на Renault Megane 3: все, що потрібно знати про вибір, заміну та догляд
Renault Megane 3 славиться своєю збалансованістю, де комфорт поєднується з хорошими динамічними характеристиками. Однак кожна деталь автомобіля з часом потребує обслуговування. Задні гальмівні диски-один з тих вузлів, про які нерідко забувають, фокусуючись лише на передній осі. Насправді стан задніх дисків не менш важливо: вони забезпечують загальну стійкість, скорочують гальмівний шлях і впливають на роботу ручника. У цій статті ми детально розглянемо, чому варто приділяти увагу стану задніх гальмівних дисків, як вибрати правильний варіант (з підшипником або без), які бренди заслуговують довіри і що робити, щоб диски служили якомога довше.
1. Роль задніх гальмівних дисків в безпеці і керованості
-
Стабілізація при екстрених маневрахВсупереч розхожій думці, що» все вирішують передні колеса", саме задні диски часто відповідають за курсову стійкість під час різкого гальмування. Якщо задня вісь зношена, автомобіль може» відводити " в сторону або навіть заносити на слизькому покритті.
-
Робота ручникаНа Renault Megane 3 задні колеса зазвичай взаємодіють з ручним гальмом (будь то механічний трос або електричний привід). Зношені диски або неправильно підібрані колодки погіршують фіксацію автомобіля на схилі і можуть призводити до прослизання колодок.
-
Комфорт при повсякденній їздіМ'яке і передбачуване гальмування на міських швидкостях досягається, коли всі компоненти, в тому числі задні диски, працюють узгоджено. Якщо задні диски "поведені" або мають нерівномірне вироблення, ви відчуєте вібрації і дискомфорт.
-
Зниження навантаження на передню вісьКоли задні гальма в порядку, частина навантаження при гальмуванні переймається ними, що допомагає продовжити життя переднім колодок і дисків, а також запобігти перегріву.
2. Ознаки зносу і коли потрібно задуматися про заміну
Задні гальмівні диски зазвичай змінюють рідше, ніж передні. Їх ресурс може досягати 60 000-90 000 км або навіть більше при акуратній їзді. Проте, крім пробігу є й інші "дзвіночки", що вказують на необхідність заміни:
-
Металеві звуки (скрип, свист, скрегіт) при гальмуванні.
-
Вібрація на кермі або кузові, особливо помітні на задніх сидіннях.
-
Смикане гальмування при плавному натисканні на педаль.
-
Візуальні тріщини, відколи, глибока іржа на робочій поверхні диска.
-
Прискорений знос