Головна / Публікації / Дайджест / Корисне / Вибираємо колісні диски: литі, ковані, штамповані

Вибираємо колісні диски: литі, ковані, штамповані

Корисне

Які колісні диски вибрати - литі, ковані або штамповані? Розглядаємо всі «за» і «проти».

Вибираємо колісні диски: литі, ковані, штамповані

Колеса машини є важливою деталлю транспортного засобу. Саме від них залежить безпечна і комфортна їзда. Також вони здатні підкреслити концепцію дизайну автомобіля. Якщо ви хочете, щоб колеса належним чином виконували свої функції, необхідно уважно підходити до вибору дисків.

Всі вони діляться на три категорії:

Штамповані

Являють собою самий бюджетний варіант виробів. Як раз ці диски ставлять на недорогі машини. Їх роблять із сталі і наносять на них емаль. Для додання естетичного вигляду їх, як правило, прикрашають декоративними ковпаками. Серед достоїнств «штампування» можна виділити ремонтопридатність. Навіть при механічному впливі вони не зламаються, а тільки погнутися. З цієї причини їх можна відремонтувати. Недоліки полягають в значній вазі і простій формі без оригінального дизайну.

Литі

Хромовані литі диски не менш поширені, ніж попередні. Їх виготовляють з легких металевих сплавів. Найчастіше на основі алюмінію. Завдяки технологічним особливостям їм можна надати будь-яку форму. Автовласники можуть набувати «лиття» на будь-який смак.

Основні плюси – стильний дизайн і мала вага. З-за цього литі хромовані диски так популярні. Серед недоліків можна відзначити високу вартість і низьку ремонтопридатність. Після зіткнення з яким-небудь об'єктом вони тріскаються та не підлягають відновленню. Тут не допоможе навіть зварювання, так як початкові характеристики після такого ремонту не збережуться.

Хромування литих дисків в Москві треба здійснювати тільки в перевірених сервісах, які мають значний досвід роботи в галузі обслуговування автомобілів і хорошу репутацію.

Ковані

найнадійніші диски, але і найдорожчі. Їх роблять за допомогою технології гарячої об'ємної штампування. Дані вироби мають особливу будову металу, що дає можливість отримати найвищі показники міцності при незначному вазі. Мінус – це висока ціна. Хоча і тут все відносно, адже у всіх різні фінансові можливості.

Крім перерахованих варіантів дисків можливий підбір збірних конструкцій. Тільки такі вироби досить ексклюзивні і тому ми не будемо говорити про них. Майже завжди автовласники розглядають недорогу «штампування» з одноманітним оформленням або дороге стильне «литво».

Сьогодні ринок автокомплектуючих пропонує покупцям широкий вибір дисків, і навіть спеціаліст часто не може зорієнтуватися без каталогу. Вибираючи вироби, дивіться на їх діаметр, ширину і дизайн. Але спочатку дізнайтеся, чи можна ставити певні диски на конкретну модель машини.

Основні характеристики для вибору автодисків:

  • кількість кріпильних отворів для болтів або шпильок;
  • діаметр окружності, де є розрізи для кріплення;
  • діаметр отвору в центрі диска (позначають DIA);
  • виліт.

Необхідно приймати до уваги, що всі показники обов'язково повинні відповідати вимогам заводу-виробника. Для DIA припустиме невелике перевищення показників. В такому випадку, щоб компенсувати різницю діаметрів, слід придбати спеціальні кільця.

ET – це виліт колісного диска. Чим менше цей параметр, тим більшу ширину матиме дорожня колія, тому що колесо буде виходити за межі колісної арки. Припустимо підбирати диски з негативним вильотом. Виліт – одна з найважливіших характеристик. Саме він впливає на стійкість автомобіля при русі. Рекомендується відхилятися від параметрів стандартного вильоту не більше, ніж на 3 мм в ту або іншу сторону.

Тепер ви знаєте, які автомобільні диски виробляються в даний час і на що потрібно звертати увагу при їх виборі. Підійдіть до цього питання відповідально, і їзда на машині буде комфортною та безпечною.

Коментарі
Додати коментар
Коментарі (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс