Локальний ремонт дорожнього полотна вимагає хірургічної точності і потужного обладнання. Купувати спецтехніку заради усунення декількох вибоїн нерентабельно, тому оренда фрези для асфальту стає єдиним логічним рішенням для будівельних організацій і комунальних служб. Холодне фрезерування дозволяє акуратно вирізати пошкоджену ділянку, не порушуючи структуру РЕШТИ покриття.
Для виконання якісних робіт рекомендуємо вивчити парк техніки на сайті https://dorozhnik-f.ru/ і оцінити доступні моделі Wirtgen. Німецькі машини забезпечують ідеальну геометрію зрізу, а доставка по Росії вирішує питання логістики. Працювати з надійним підрядником простіше, ніж шукати приватників з сумнівним обладнанням.
Яку фрезу вибрати для локальних завдань
Головна помилка при замовленні техніки-неправильний вибір ширини барабана. Для капітального ремонту траси беруть машини з захопленням 2 метри, але для ям вони марні. Тут потрібна компактність і маневреність. Професійна оренда фрези для зняття асфальту під ямковий ремонт зазвичай має на увазі використання моделей з шириною фрезерування від 0.5 до 1 метра.
Мала Дорожня фреза повинна володіти конкретними характеристиками:
-
Колісний хід для швидкого переміщення між картами ремонту;
-
Система нівелювання для контролю глибини зрізу до міліметра;
-
Конвеєр для навантаження грануляту відразу в кузов самоскида або ківш навантажувача.
Колісні моделі Wirtgen малого класу відмінно заходять у вузькі двори і на парковки. Вони не ламають кромку і дозволяють створити рівний \ "прямокутник " під майбутню укладання асфальтобетону.
Технологія і процес ремонту
Суть ямкового ремонту-в створенні надійного "замку" для нової суміші. Просто накидати асфальт в яму не можна, він вилетить після перших заморозків. Своєчасна оренда фрези для ямкового ремонту асфальту дозволяє підготувати основу з шорсткою текстурою, яка намертво зчіплюється з бітумною емульсією і новим шаром.
Типовий процес відновлення покриття виглядає так:
-
Розмітка кордонів пошкодженої ділянки крейдою або фарбою;
-
Прохід фрези на задану глибину (зазвичай 5-10 см);
-
Очищення карти від крихти і пилу щітками або продувкою;
-
Проливка дна і стінок бітумною емульсією.
Після проходу техніки залишаються чіткі вертикальні стінки. Це критично важливо. Якщо краї будуть пологими, Нова латка швидко розкришиться під колесами автомобілів.
З чого складається вартість зміни
Фінансова сторона питання залежить не тільки від часу роботи оператора. Підсумкова ціна оренди дорожньої фрези завжди включає в себе витрати на доставку спецтехніки
