Удаление и исправление даже небольшой вмятины или царапины на кузове автомобиля, подразумевает проведение его владельцем целого комплекса мероприятий. В их число входит:
- Выбор мастера и заключение договора с мастерской.
- Компьютерный подбор цвета.
- Ручной труд жестянщика.
- Малярные работы с обязательной сушкой в специальной камере.
Стоит ли все это выполнять, если машина планируется выставляться на реализацию. Важный совет, сегодня продать битый автомобиль, тщательным образом устранив дефекты и выдавая его за абсолютно целый, невозможно. Используя специальный микрометр, который:
- Доступен по цене.
- Имеется в большинстве специализированных магазинов.
Даже не профессионал сможет определить наличие заделанных вмятин и глубоких царапин. В этом случае, выставляя на продажу машину с битым кузовом продавец поступает достаточно честно по отношению к покупателю.
Как необходимо проводить оценку
Определить рыночную стоимость битого автомобиля можно самостоятельно, как продавцу, так и покупателю, не прибегая к услугам профессионального оценщика. Выглядит это следующим образом:
- Проводится мониторинг средней стоимости данной модели авто с учетом года выпуска.
- Устанавливается стоимость устранения дефекта (оценить можно в любой мастерской бесплатно).
Конечная разница между этими параметрами и будет отражать реальную цену данной машины. При этом продавец избавляет себя от суеты, связанной с восстановлением, а покупатель, сможет увидеть полную картину имеющихся повреждений, которые он будет устранять на свое усмотрение или оставит все как есть, если они не влияют на безопасность эксплуатации.
