Nissan начал производство электромобиля Leaf третьего поколения на своем заводе в Сандерленде, поддержав это инвестициями в размере 450 млн фунтов стерлингов, что подчеркивает стратегическую важность крупнейшего автомобильного завода Великобритании, несмотря на глобальную реструктуризацию компании, сообщает Financial Times.
Новый Leaf, предлагающий пробег до 386 миль и стоимость от 32 249 фунтов стерлингов, имеет право на полную субсидию в размере 3750 фунтов стерлингов в рамках новой программы субсидирования электромобилей правительства Великобритании, став первым крупным электромобилем, выпущенным в Великобритании с 2020 года. Запуск происходит в то время, когда Nissan сталкивается с растущим давлением во всем мире из-за слабых продаж, устаревшей модельной линейки и снижения спроса в Китае, что побудило компанию к плану реструктуризации, который предусматривает закрытие заводов и сокращение 20 000 рабочих мест. Хотя Сандерленд не подпадает под закрытие, генеральный директор Иван Эспиноза предупредил, что для сохранения конкурентоспособности необходима дополнительная государственная поддержка, и выразил готовность увеличить загрузку завода, включая потенциальное использование объекта китайским партнером Nissan Dongfeng или другими производителями.
В Сандерленде работает около 6000 рабочих и поддерживается около 30 000 рабочих мест в цепочке поставок, а общие инвестиции Nissan составляют 6 миллиардов фунтов стерлингов, хотя ранее в этом году было объявлено о 250 добровольных увольнениях. Перспективы завода были еще более укреплены благодаря государственному финансированию в размере 1 миллиарда фунтов стерлингов, предоставленному поставщиком аккумуляторов AESC для нового местного завода по производству аккумуляторов.
