Volkswagen открыл новый завод по сборке аккумуляторных систем на своем предприятии в Мартореле (Испания), что стало важной вехой в стратегии группы по производству электромобилей малого класса, сообщает Automobilwoche.
Расположенный рядом с заводом Seat/Cupra, завод может собирать один аккумуляторный блок каждые 45 секунд, что эквивалентно 1200 аккумуляторным системам в день или 300 000 единиц в год при полной мощности, и будет исключительно оснащать электромобили, произведенные в Мартореле. Seat / Cupra возглавляет "семейство электрических городских автомобилей" Volkswagen Group, где будут производиться такие модели, как Cupra Raval и VW ID.
Polo и связанные с ними автомобили, такие как Skoda Epiq и VW ID.
Cross, собираются в Памплоне. Завод в Мартореле является частью более широкой стратегии VW в отношении аккумуляторов, направленной на увеличение независимости от внешних поставщиков за счет собственного производства аккумуляторных систем и, в перспективе, аккумуляторных элементов.
В среднесрочной перспективе элементы питания будут поставляться с завода PowerCo в Зальцгиттере и от азиатских поставщиков, а новый гигазавод PowerCo, который планируется построить в Сагунте недалеко от Валенсии, должен начать производство элементов питания в 2027 году. Volkswagen придерживается сбалансированного подхода "производить и покупать", сочетая внутреннее производство с внешними поставками. В то же время группа реорганизует свою глобальную производственную сеть в пять регионов для повышения эффективности и синергии, при этом Иберийский полуостров назначен отдельным центром для общих платформ, производственных линий и закупок для всех брендов.
