Опрос, проведенный Verband der Automobilindustrie (VDA), свидетельствует об углублении кризиса в автомобильной отрасли Германии: 72% производителей и поставщиков планируют отложить, перенести или отменить инвестиции, которые изначально были предназначены для Германии, сообщает Les Echos. Из 124 компаний, опрошенных в январе, 28% намерены перенести инвестиции за границу, 19% – полностью отменить их, а 25% – отложить. Сокращение рабочих мест ускоряется: 64% компаний сократили количество своих сотрудников в Германии в прошлом году, а 49% продолжают увольнение – на фоне масштабных планов реструктуризации в таких концернах, как Volkswagen.
Президент VDA Хильдегард Мюллер предупредила о необратимом спаде, если не будут приняты срочные политические меры, и раскритиковала пакет мер Европейской комиссии по автомобильной промышленности как не соответствующий экономическим реалиям. Хотя Брюссель смягчил цели по выбросам CO₂ до 90% и отложил введение запрета на использование двигателей внутреннего сгорания, Мюллер утверждает, что компенсационные меры, такие как требования ЕС по низкоуглеродистой стали, увеличивают нагрузку, не восстанавливая конкурентоспособность.
Согласно опросу, 87% компаний называют ухудшение промышленных условий в Германии — расходы на энергию, бюрократию и регуляторное давление — основными причинами сокращения расходов. Хотя некоторые фирмы планируют расширяться в ЕС (18%), о более сильных инвестиционных намерениях сообщают Китай (22%) и США (28%). VDA настаивает, что приоритетом должна быть конкурентоспособность, а не протекционистские правила "выработано в Европе".
