Эскалация военной напряженности между Ираном, Соединенными Штатами и Израилем, а также закрытие Ормузского пролива начали напрямую влиять на металлургический сектор из-за роста затрат на энергию и логистику.
Ожидания роста цен на нефть и природный газ создают риск увеличения производственных затрат, в то время как сбои в морских перевозках приводят к росту фрахтовых ставок и увеличению сроков доставки.
По мнению экспертов, если напряженность сохранится, ограничения поставок в секторе, трудности с поиском сырья и рост цен на готовую продукцию могут стать неизбежными.
Эскалация военной напряженности между Ираном, Соединенными Штатами и Израилем, наряду с фактическими ограничениями на транзит в Ормузском проливе, вызвала новый разрыв в глобальных энергетических и логистических цепочках.
Растущие риски вокруг Ормузского пролива, через который проходит примерно 20% мировой торговли нефтью, привели к возобновлению роста цен на энергетических рынках и серьезным сбоям в морских перевозках, в результате чего давление на стоимость и предложение вышло на передний план металлургического сектора.миллиард.
Среди основных товаров торговли между двумя странами выделяются удобрения, зерно, промышленное оборудование и стальные трубы, продолжаются контакты и в сфере энергетики.
Отмечается, что в случае перебоев с поставками нефти на экспорт из Ирана, Катара и Кувейта цены на нефть могут вырасти до уровня $100 за баррель.
Такой сценарий может ускорить перенаправление российской нефти на такие рынки, как Китай, Индия и Турция.
Ожидается, что любое потенциальное повышение цен на энергоносители напрямую повлияет на себестоимость производства чугуна и стали за счет повышения цен на природный газ и электроэнергию.
Эксперты подчеркивают, что затраты на электроэнергию остаются особенно определяющими для предприятий, работающих с электродуговыми печами (ЭДП).
Если напряженность в Ормузском проливе сохранится, устойчиво высокие цены на энергоносители могут привести к увеличению затрат на производство стали на тонну.
Ужесточение логистики и давление на грузоперевозки
На морской стороне ситуация выглядит еще более сложной.
Из-за угроз безопасности в Ормузском проливе и вокруг него многие судовладельцы либо приостановили рейсы, либо были вынуждены перейти на более длинные и дорогостоящие маршруты.
Что касается стали, крупнотоннажного продукта, который очень чувствителен к затратам на транспортировку, такое развитие событий напрямую влияет на цены.
Наблюдается быстрый рост ставок фрахта и увеличение сроков доставки, в то время как покупатели и продавцы, как сообщается, неохотно заключают новые контракты в условиях неопределенности, что приводит к краткосрочному сокращению объемов транзакций.
Сталелитейная промышленность Турции, как известно, фокусируется на Европе, Балканах и соседних рынках в попытке сбалансировать глобальную волатильность.
Однако перебои в морских путях и рост страховых премий могут также увеличить стоимость доступа к этим рынкам.
Коридор Искендерун и восприятие геополитического риска
Представители отрасли отмечают, что растущее восприятие геополитического риска в Восточном Средиземноморье тщательно отслеживается, особенно в отношении производственного коридора Хатай — Османие — Искендерун, который служит ключевым центром производства железа и стали в Турции.
На производственный регион с центром в Искендеруне приходится значительная доля экспорта стали Турции благодаря портовой инфраструктуре и комплексным предприятиям.
Увеличение рисков региональной безопасности может повлиять на отрасль не через прямые физические угрозы, а через более высокие затраты на страхование, ужесточение условий финансирования и изменения в поведении заказов.
Риск ограничения поставок и роста цен
По оценкам экспертов, если текущая напряженность не ослабнет в ближайшем будущем, в металлургическом секторе на первый план выйдут три основных фактора: рост цен на энергоносители, риски перебоев с сырьем и полуфабрикатами.предложение и ценовое давление со стороны грузовых перевозок.
Сочетание этих трех элементов может создать ограничения на предложение, особенно таких ресурсов, как лом и слябы, и привести к росту цен на готовую продукцию.
В краткосрочной перспективе ожидается, что будут доминировать сокращение объемов сделок и осторожное поведение контрактов.
В среднесрочной и долгосрочной перспективе продолжительность конфликта будет иметь решающее значение.
Если закрытие Ормузского пролива затянется, рост цен на рынке железа и стали, вероятно, станет более выраженным.
И наоборот, в рамках сценария дипломатической деэскалации нормализация цен на грузоперевозки и энергоносители может позволить сектору найти новое равновесие
Автор: Редакция SteelRadar
Steelradar.com
