Во второй половине прошлого года в порту Антверпен-Брюгге был зарегистрирован значительный приток стали, в то время как в последнее время импорт стабилизировался, сообщает Калланиш из администрации порта.
Первая половина 2025 года характеризовалась тем, что порт называет "явным снижением объемов перевалки (в обоих направлениях, на входе и выходе) за первые шесть месяцев (на 4,6%)" генеральных грузов, включая сталь. В середине года цены на сталь упали еще сильнее - на 11,7%. Но затем, в третьем и особенно в четвертом квартале, объемы перевалки значительно возросли, что означает, что годовое падение сократилось до 1,7%, в основном из-за снижения экспорта, в то время как импорт вырос на 6. 7%.
Администрация явно связывает это увеличение во втором полугодии с ожидание ужесточения европейских торговых мер против демпинга и введения углеродной границы Механизм корректировки (CBAM). Это подтверждает доводы многих наблюдателей на рынке рулонов, которые сообщали о росте покупок, благодаря чему запасы были заполнены до сих пор.
Импорт стали из Китая в 2025 году вырос на 22% и составил 700 000 тонн, что сделало Китай крупнейшим поставщиком. За ней следуют Индия (680 000 тонн, -9,2%), Турция (513 000 тонн, +121%) и Вьетнам (490 000 тонн, +13,3%). В то же время экспорт оставался под давлением, сократившись на 13,9% из-за ослабления экспорта в США (-7,8%) и Мексику (-25. 1%).
Автор: Кристиан Кель, Германия
kallanish.com
