Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) назвала торговую сделку между Европейским союзом и Соединенным Королевством «большим облегчением для европейских производителей автомобилей, позволяющим отрасли избежать катастрофических последствий».
«Нет другой отрасли, которая была бы более интегрированной, чем европейская автомобильная промышленность, со сложными цепочками поставок, простирающимися по всему региону», - пояснил генеральный директор ACEA Эрик-Марк Хуитема.
Однако ACEA отмечает, что не может дать полную оценку последствий сделки, пока не будут обнародованы все технические детали. Только на этом этапе станет ясно, полностью ли данная сделка отражает интересы автопроизводителей ЕС и их цепочек поставок.
«Влияние Brexit без сделки на автомобильную промышленность ЕС было бы просто разрушительным, поэтому мы, прежде всего, очень рады, что соглашение было достигнуто до истечения переходного периода», - заявил Уитема. «Тем не менее, впереди нас ждут серьезные проблемы, поскольку на торговлю товарами сильно повлияют торговые барьеры в виде новых таможенных процедур, которые будут введены 1 января 2021 года».
На самом деле, имея около 30 000 деталей, используемых при постройке одного автомобиля - и намного больше при строительстве коммерческих автомобилей - автомобильная промышленность в значительной степени полагается на бесперебойную и своевременную доставку.
Взаимная торговля автотранспортными средствами между ЕС и Великобританией составляет более 3 миллионов единиц на сумму 54 миллиарда евро, а торговля автомобильными запчастями континентальной Европы с островами составляет почти 14 миллиардов евро.
