Монголія призупинила експорт вугілля з 10 лютого по 2 березня. Це сталося після того, як в країні були підтверджені два випадки зараження коронавірусом в Баяннуре в 120 км від китайсько-монгольської кордону.
У зв'язку з тим, що обидва випадки захворювання коронавірусом знаходилися недалеко від кордону, урядові чиновники та жителі провінції Південна Гобі в Монголії наполягали на негайному припиненні експорту, щоб запобігти подальшому розповсюдженню інфекції всередині країни.
Китайські продавці монгольського вугілля підтвердили, що весь експорт монгольського вугілля в Китай був зупинений з 10 лютого.
Припинення експорту слід за більш жорсткими перевірками на кордонах між двома країнами в кінці січня, включаючи залізничні та автомобільні сполучення. Прикордонні органи Монголії ввела тимчасові обмеження на пересування на кордоні з Китаєм, надаючи проїзд тільки іноземцям або комерційним транспортним засобам з ліцензіями від уряду.
Китай отримує близько 30-50% свого імпорту коксівного вугілля з Монголії. Посилення портового контролю на всій території Китаю в грудні 2019 року обмежив експорт вугілля з Австралії, піднявши монгольський імпорт до більш ніж 90% від загального імпорту Китаю коксівного вугілля за цей місяць.
Китай імпортував 27,7 мільйона тонн коксівного вугілля з Монголії у січні-грудні 2018 року, що майже на рівні 28,2 мільйона тонн, імпортованих з Австралії за той же період.
Це може надати російським виробникам коксівного вугілля можливість спробувати зайняти більшу частку ринку в Китаї, вважає сінгапурський трейдер, оскільки якість більшості монгольських вугілля в якійсь мірі можна порівняти з якістю російського коксівного вугілля.
«Покупці, які залежать від монгольського вугілля раніше робили кроки для пошуку альтернатив, тому я не очікую, що це стане серйозною подією для покупців», - сказав трейдер з Пекіна.
