Зростання споживання сталі в Індії, швидше за все, сповільниться протягом фінансового року, що закінчується 31 березня 2020 року, оскільки її внутрішні переробні галузі стикаються з більш низьким попитом на свої кінцеві продукти.
Споживання сталі за квітень-липень склало 33,706 мільйона тонн, що приблизно на 6,6% вище, ніж 31,607 мільйона тонн, зафіксованих роком раніше.
Зростання на 6,6% був менше, ніж в минулому році. У квітні-липні 2018 року споживання було на 9,7% вище, ніж у відповідні місяці 2017 року.
За тоннажу збільшення в квітні-липні 2019 року порівняно з 2018 роком склало 2,099 мільйона тонн, в той час як відповідне зростання в 2018 році в порівнянні з 2017 роком склав 2,787 мільйона тонн.
Іншим індикатором більш слабкий попит було те, що імпорт та експорт металопродукції падають протягом останніх чотирьох місяців. Згідно зі звітом Міністерства стали Індії, імпорт стали в країну знизився на 6% до 2,496 мільйона тонн на рік, а експорт з країни - на 23,5% до 1,474 мільйона тонн.
В цьому році попит на сталь з боку автомобільної промисловості різко впав. Виробництво автомобілів в Індії з квітня по липень склало 9,72 мільйона одиниць, що на 10,65% менше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року на тлі нестачі грошових коштів, яка вплинула на доступність кредитів, а також на побоювання ринку щодо уповільнення економічного зростання .
За словами генерального директора Товариства автовиробників Індії Вішну Матюрен, автомобільна промисловість забезпечує 49% ВВП Індії.
Прогноз річного зростання ВВП Індії скоротився до 6,9%
На початку серпня Резервний банк Індії (RBI) переглянув прогноз зростання ВВП на 2019-20 роки до 6,9% з 7% в червні. Крім того, в 2019 році RBI знизив процентні ставки чотири рази, щоб підтримати економіку. Останнє зниження відбулося 7 серпня, коли ставка була знижена на 35 базисних пунктів до 5,4%, найнижчого рівня з квітня 2010 року. Станом на серпень RBI знизив ставку репо на 110 базисних пунктів в 2019 році.
На додаток до уповільнення в автомобільному секторі, державний банк заявив: «Показники будівельної діяльності знизилися через скорочення виробництва цементу та уповільнення зростання споживання готової стали в червні».
В результаті, очікується, що Індія не досягне 7% зростання ВВП за фінансовий період 2019-20 років. У 2018-19 роках зростання ВВП сповільнилося до 6,8%, найнижчого рівня з 2014 по 2015 роки. За січень-березень 2019 року зростання ВВП досяг п'ятирічного мінімуму в 5,8%. ВВП за квітень-червень очікується в кінці серпня.
Інші фінансові звіти вказують на зниження економічного зростання. Наприклад, в середині серпня Банківська група Австралії і Нової Зеландії знизила прогноз економічного зростання Індії до 6,2% з 6,5% раніше.
Хоча виробництво сталі в Індії перетворило її у другого за величиною світового виробника після Китаю, її очевидне споживання готової стали на душу населення значно відстає від інших провідних країн.
Наприклад, в 2017 році споживання сталі на душу населення в Індії становить 66,2 кг, в той час як у провідного виробника Китаю - 549,0 кг, а Південна Корея лідирувала з 1 104,6 кг, як показали дані Всесвітньої асоціації стали Worldsteel. Китай був шостим за величиною споживачем стали на душу населення, в той час як Індія була на 85-му місці.
«З огляду на нинішній і розвивається сценарій інфляції і зростання на даному етапі, він більше не може бути звичайним підходом. Економіка потребує більшої поштовху », - сказав Шактіканта Дас, глава RBI.
