12 листопада Eurofer знову заявила про свою позицію, що комісія «визнає сталевий брухт стратегічною вторинною сировиною відповідно до критично важливого Закону про сировину, забезпечить надійну реалізацію та ефективне дотримання переглянутого Регламенту ЄС про перевезення відходів для забезпечення дотримання екологічних стандартів ЄС у третіх. країнах та уникнення обходу, одночасно забезпечуючи стійкі та диверсифіковані поставки сировини шляхом використання двосторонніх угод про вільну торгівлю, надання взаємного доступу на ринки та усунення незаконних заборон на експорт та інших спотворень».
Споживання брухту в ЄС має значно зрости найближчими роками. «Експорт брухту до третіх країн без порівнянних екологічних та соціальних стандартів [тому] необхідно обмежити, щоб гарантувати, що використання брухту чорних металів, виробленого в ЄС, сприяє досягненню цілей сталого розвитку, що відповідають цілям ЄС», — заявили в Eurofer.
>ЄС вже давно є чистим експортером брухту чорних металів, і, за даними митниці, відтік матеріалу за перші вісім місяців цього року становив близько 11 млн т. Минулого року ЄС експортував 17,67 млн т брухту чорних металів, що на 5% більше, ніж у попередньому році.
Торгівля блоку завжди була значною мірою зосереджена на Туреччині, найбільшому у світі імпортері брухту чорних металів, з річним обсягом торгівлі, що становить від понад половини до двох третини від загального обсягу експорту за останні п'ять років. Туреччина, де близько трьох чвертей виробництва стали засновані на електродуговій печі, значною мірою залежить від матеріалу європейського походження. зростати з другої половини 2010-х років, коли Росія, ще один великий постачальник брухту чорних металів до Туреччини, почала обмежувати експорт.
Російський експорт брухту до Туреччини скоротився приблизно з 2,5 млн тонн у 2018 році до 1,9 млн тонн у 2019 та 2021 роках і до трохи більше 400 000 тонн у 2022–2024 роках.
Основними торговими партнерами ЄС з брухту є Єгипет, Індія та Пакистан, всі з яких є третіми країнами для країн ЄС та країн, що не входять до ОЕСР, обсяги імпорту яких зростають у міру того, як Азія продовжує нарощувати свої сталеливарні потужності, в основному за рахунок використання індукційних печей (IF).
Намір ЄС обмежити експорт брухту викликав глибоке занепокоєння у багатьох представників ринків, що розвиваються, так само як і його рух до впровадження CBAM (механізму) регулювання прикордонних викидів вуглецю), який скоротить можливість експорту в ЄС з країн, де процеси виробництва сталі та викиди вуглецю не відповідають суворішим стандартам ЄС.
