Китайський автовиробник SAIC Motor оголосив у п'ятницю, що захищатиме свої законні права і офіційно вимагатиме від Європейської комісії (ЄК) провести слухання щодо тимчасових антисубсидіарних тарифних заходів проти китайських електромобілів.
Ця заява була зроблена після того , як ЄК у четвер запровадила додаткові тарифи у розмірі до 37,6% щодо китайських виробників електромобілів. Порівняно зі ставками, раніше опублікованими 12 червня, деякі окремі мита було трохи знижено у зв'язку з протестами, поданими зацікавленими сторонами з приводу точності розрахунків, йдеться у заяві комісії. У ньому додається, що остаточне рішення щодо певних мит має бути прийняте протягом чотирьох місяців шляхом голосування держав-членів ЄС.
SAIC Motor відповіла, що ефективно захищатиме свої "законні права та інтереси, а також інтереси її глобальних клієнтів".
У компанії зазначили, що ЄК вторглася в комерційно конфіденційну інформацію під час своїх антисубсидіарних розслідувань, у тому числі, зажадавши від компанії надавати хімічні склади, пов'язані з акумуляторами, що вийшло за межі стандартних розслідувань.
Крім того, ЄК припустилася помилок при розрахунку субсидій. Наприклад, вона включила субсидії, що надаються китайським покупцям електромобілів під час розрахунку субсидій на автомобілі, що продаються в ЄС.
У ході розслідування ЄК проігнорувала деякі факти та аргументи, представлені компанією SAIC Motor. Комісія зробила несприятливі для неї припущення, пославшись на так звану "неспівпрацю зі слідством" відповідно до 28-ї статті основних антисубсидіарних правил.
Крім того, за даними автовиробника, за останнє десятиліття він інвестував майже 150 млрд юанів (близько 21,04 млрд доларів США) у дослідження та розробки основних технологій, отримавши понад 26 тис. ефективних патентів, чим пояснюється зростання продажів SAIC Motor по всій Європі.
Компанія висловила заперечення проти практики " навмисного встановлення торгових бар'єрів у сфері електромобілів” і закликала до справедливої конкуренції. Тільки шляхом відкритого діалогу та співпраці Китай та ЄС зможуть прискорити об'єднання інноваційного потенціалу та зробити спільний внесок у формування глобальної зеленої та низьковуглецевої економіки, додав автовиробник.
Міністерство комерції КНР заявило у четвер, що Китай сподівається, що ЄС буде співпрацювати з ним і виявить щирість у просуванні переговорів щодо антисубсидіарного розслідування ЄС щодо китайських електромобілів, закликавши її виявити раціональність та прагматизм у проведенні консультацій.
