За останні 11 місяців, в травні 2019 го, продажі легкових автомобілів в Індії, включаючи автомобілі, позашляховики і мікроавтобуси, впали на 10 відсотків, за винятком жовтня 2018 го, коли був зафіксований невелике зростання на 1,5 відсотка.
У компанії Maruti, на яку припадає один з двох проданих в країні автомобілів, обсяги продажів в травні впали на 25 відсотка. Для найбільшого автовиробника країни негативні обсяги продажів фіксуються вже третій місяць поспіль.
Обсяг продажів скутерів і мотоциклів, зазвичай користуються попитом у городян, впав в квітні на 25 і 12 відсотків, відповідно.
На зниження споживчого попиту вплинули тривали понад місяць загальні вибори і зниження темпів розвитку економіки, хоча компанії пропонували привабливі знижки і випускали нові моделі. Дилерські центри в даний час переповнені не продається запасами.
Галузеві аналітики говорять, що з введенням більш суворих норм на викиди BS-6 з квітня наступного року, ситуація залишатиметься складною. Крім того, різке подорожчання палива ще більше знизить попит.
Раджеш Гоель, директор з продажу та маркетингу Honda Cars India, сказав, що важкі дні для автомобільної промисловості не підуть найближчим часом. «Ринок продовжує залишатися твердим ... Це безпрецедентно за останні два десятиліття. Після виборів ми очікували підйом, який поки ще не настав ».
