За даними міністерства фінансів Китаю, країна в 2021 році скоротить субсидії на нові електричні автомобілі на 20% в порівнянні з роком раніше.
Субсидії на електроавтомобілі, використовувані в секторі громадського транспорту, включаючи міські автобуси, комерційні пасажирські автомобілі, таксі, санітарні транспортні засоби, транспортні засоби для логістики, транспортні засоби поштових служб, маршрутні автобуси до аеропорту і урядові автомобілі, будуть скорочені на 10% в цьому році.
Технічні стандарти, яким повинні відповідати виробники автомобілів для подачі заявки на субсидії, такі як питома енергія акумулятора, дальність пробігу і споживання енергії, не зміняться в 2021 році. Електромобіль повинен мати мінімальний пробіг 300 км, щоб претендувати на субсидію в розмірі 16 200 22 500 юанів (2500-3500 доларів) в 2020 році. Мінімальний запас ходу для підключається гібрида становить 50 км при субсидії в розмірі 8 500 ієн.
Уряд КНР буде і далі посилювати нагляд за безпекою електромобілів. Субсидії будуть зупинені чи анульовані, якщо виробник винен в події через неадекватні систем безпеки або в тому, що він не відкликав транспортний засіб після виявлення проблем.
Країна також вживе заходів щодо обмеження сліпих інвестицій і несанкціонованого будівництва виробничих об'єктів по випуску електроавтомобілів, щоб запобігти появі надлишкових потужностей. Ці заходи включають в себе строгий контроль зростання виробництва, оптимізацію управління запасами, впровадження стандартів допуску для нових виробничих проектів і планів розширення виробництва, а також заохочення злиттів і реорганізацій більших компаній.
За даними асоціації автовиробників Китаю, за перші 11 місяців минулого року країна продала 1,109 мільйона електроавтомобілів, що на 3,9% більше, ніж за той же період 2019 року.
