Рейс авіакомпанії Sriwijaya Air SJY 182 виконувався літаком Boeing 737-524 за маршрутом Джакарта-Понтіанак пропав з радарів в суботу в 7:40:27 світового часу, 9 січня 2020 року.
За попередніми даними літак перед втратою зв'язку встиг піднятися на висоту понад три кілометри, після чого почав різко втрачати висоту через 4 хвилини після вильоту з аеропорту Джакарти.
Sriwijaya Air flight # SJ182 lost more than 10.000 feet of altitude in less than one minute, about 4 minutes after departure from Jakarta. https://t.co/fNZqlIR2dz pic.twitter.com/MAVfbj73YN
- Flightradar24 (@ flightradar24) January 9, 2021
«Керівництво все ще веде переговори і розслідує це питання і негайно зробить офіційну заяву після отримання реальної інформації», - заявила старший менеджер з корпоративних комунікацій Sriwijaya Air Теодора Еріка.
Міністерство транспорту Індонезії повідомило, що розпочато пошуково-рятувальна операція з розшуку зниклого літака.
За даними Airlive.net, на борту перебували 62 людини: 56 пасажирів, чотири члени екіпажу і два пілоти.
З 56 пасажирів 46 були дорослими, семеро дітьми і троє немовлятами.
Літак Boeing 737 500-й серії вважається одним з найнадійніших повітряних суден в світі. Максимальна пасажиромісткість стандартної моделі 132 людини.
Нагадаємо, що у 737 серії останнього покоління, прийнятої в експлуатацію три роки тому були виявлені критичні недоліки в програмному забезпеченні.
Боїнг 737 MAX індонезійської авіакомпанії lion Air зазнав аварії біля Джакарти в кінці 2018 року, в результаті чого загинули всі 189 пасажирів і екіпаж.
Після катастрофи 10 березня 2019 року, коли в Ефіопії розбився літак моделі Boeing 737 MAX 8 і загинуло 157 осіб, в ряді країн світу були прийняті рішення про припинення експлуатації літаків цієї моделі. Останньою країною, яка відмовилася від польотів стали США. 14 березня 2019 року в небі не залишилося жодного Boeing 737 MAX 8.
18 листопада 2020 року було прийнято рішення, згідно з яким літаки можуть повернутися до комерційної експлуатації. Однак корпорації Boeing доведеться виплатити 2,5 млрд доларів, щоб врегулювати судовий розгляд про приховування проблем з літаком 737 Max від авіаційного регулятора (FAA).
