У Південній Кореї ростуть побоювання щодо фінансового здоров'я POSCO, Hyundai Steel і інших місцевих виробників сталі, які стикаються зі зростаючими цінами на залізну руду на тлі падіння фізичних продажів. Це гарантовано знизить рентабельність металургів, якщо вони не проведуть компенсаційне підвищення цін на свою продукцію.
Однак це може бути непросто, оскільки автомобільна, суднобудівна та інші галузі, що використовують сталь, також постраждали від глобального економічного спаду. За даними Korea Resources Corporation, базова ціна руди з вмістом 62 відсотків заліза станом на 28 червня склала 116,72 долара США, що на 3,3 відсотка більше, ніж днем раніше, і є найвищою ціною з квітня 2014 року і може піднятися ще вище. На початку року індикативна ціна залізної руди становила 72,63 долара за тонну.
Зростання відбулося після катастрофи на бразильській шахті Vale, яка змусила компанію скоротити продажу залізної руди. Виробництво було скорочено на 90 мільйонів тонн в порівнянні з минулим роком. Інший експортер залізної руди, Австралія, також знизила експорт через погодні умови.
Ще одним фактором, який підштовхнув ціну, є стійкий попит Китаю на залізну руду, так як місцеві заводи нарощують виробництво. У травні китайські виробники стали виробили 89,09 мільйона тонн сталі в порівнянні з 85,03 мільйона тонн в квітні.
Це чинить тиск на корейських виробників сталі, тому що їхня спроба підняти ціни стикається з сильною опозицією з боку їх клієнтів. POSCO і суднобудівники Hyundai Heavy Industries, недавно погодилися заморозити ціни на товсті листи в першій половині року, після того як вони вели переговори протягом шести місяців. Металурги вимагали підвищення на 50 000 вон за тонну, але суднобудівники категорично відмовилися, пославшись на те, що їх підприємства не показують жодних ознак відновлення.
Hyundai Steel, яка поставляє сталеві листи для дочірніх компаній Hyundai Motor і Kia Motors, також не змогла підняти ціни для автовиробників, оскільки продажі двох брендів в останні роки тільки падали.
Очікується, що в другому кварталі операційний прибуток POSCO складе 718 мільярда вон, що на 13 відсотків менше, ніж роком раніше, в той час як Hyundai Steel отримає операційний прибуток в 224 мільярда вон, що на 33 відсотки менше, ніж роком раніше .
