Операція з відновлення руху по Суецькому каналу триватиме мінімум до наступної середи. Про це в п'ятницю повідомило агентство Bloomberg з посиланням на джерела.
За його даними, для зняття з мілини контейнеровоза потрібно видалити більший обсяг піску. У поширеному в ніч на п'ятницю заяві управління Суецького каналу говорилося про необхідність видалити до 20 тис. Куб. м піску.
По Суецькому каналі проходить 12% світового потоку вантажоперевезень, він також є однією з найбільш завантажених водних магістралей світових танкерних перевезень нафти.
Водний шлях також використовується для перевезення стали і сталеплавильного сировини, включаючи залізну руду, окатиші і гарячекатану сталь між СНД і Азією, включаючи Китай; алюмінієві напівфабрикати з країн Близького Сходу в країни Європи і для поставок міді з країн Заходу в Китай.
Графік судноплавства в Чорному морі вже постраждав від інциденту з-за затримок з судами, що прибувають в порт для навантаження вантажу, з потенціалом подальшого зростання нестачі судів.
Представник сталеливарної компанії Qatar Steel вважає, що локдаун Суецького каналу впливає на перевезення 55 000 TEU вантажів з Азії до Європи щодня, тому вже на наступному тижні почнуться затори в європейських портах.
Це може вплинути на всі світові перевезення, оскільки «наступний кращий спосіб дістатися з Азії в Європу - це обігнути весь африканський континент, що майже на 9000 км більше і на два тижні довше», - сказав представник Qatar Steel. </P >
