Виробники сталі, зокрема металургійні підприємства в Італії та Іспанії, що працюють на електродугових печах (ЕДП), останніми тижнями призупинили виробництво сталі через різке зростання цін на енергію. Багато хто продовжував прокатні операції, використовуючи заготівлю. Тим часом страйк транспортників в Іспанії спричинив скорочення виробництва на кількох підприємствах, які споживають металопрокат.
Сталеливарники по всій Європі коригують свої графіки змін, щоб не плавити сталь у той час, коли витрати на електроенергію досягають свого піку.
Деякі інтегровані заводи припускають, що мають достатньо запасів сировини для задоволення своїх безпосередніх потреб. Однак існують серйозні побоювання щодо здатності заводів отримати достатню кількість сировини протягом найближчих місяців.
Очікується, що місцева пропозиція стала скоротитися у другому кварталі, оскільки заводи скорочують виробництво через високі ціни на енергоносії та зменшення доступності сировини. Це підвищує тиск на ціни на сталь. Терміни постачання, ймовірно, збільшаться, а кількість нових клієнтів значно зросте.
Очікується, що доступність матеріалів також зменшиться для сталевих виробів, таких як листи, труби та порожнисті профілі. Ціни на них в даний час швидко зростають.
Постачання з Росії, України та Білорусії
Сталь із трьох вищевказаних країн є ключовою частиною європейського ланцюжка поставок. На Росію, Україну та Білорусь припадає майже чверть імпорту готової сталі до ЄС та Великої Британії та 80 відсотків імпорту сталевих напівфабрикатів у регіоні.
Росія
15 березня ЄС оголосив, що заборонив імпорт із Росії «ключових товарів у чорній металургії». Росія є найбільшим іноземним постачальником товарного прокату та гарячекатаного рулонного/листового прокату в регіоні, частку якого припадає відповідно 30% і 21% імпорту цієї продукції. Крім того, це другий за величиною постачальник арматури, товстого прокату та катанки з часткою від 15 до 18 відсотків.
З 1 квітня Європейська комісія пропорційно перерозподілить будь-які тарифні квоти для конкретних країн, які раніше застосовувалися до Росії та Білорусі, серед інших країн, на які поширюються захисні заходи. Переглянуті розподіли будуть ґрунтуватися на статистиці імпорту за 2021 рік. Крім того, Великобританія застосувала додатковий 35-відсотковий тариф понад будь-яку існуючу ставку на всю продукцію із заліза та сталі з Росії та Білорусі.
ЄК передбачила умови для клієнтів із раніше укладеними контрактами з російськими та білоруськими заводами. Однак навіть із наданням перехідного періоду отримання матеріалів, ймовірно, буде утруднено з цілої низки фінансових та логістичних причин.
Платежі утруднені через банківські обмеження. Багато транспортних компаній не хочуть або не можуть мати справу з російськими постачальниками через брак судів і труднощів зі страховкою. Більше того, велика кількість клієнтів хочуть уникнути ризику, пов'язаного з покупкою товарів у підприємств у Росії, і на багато компаній чиниться тиск, щоб вони виключили матеріали російського походження зі своїх ланцюжків постачання.
Україна
Виробництво сталі в Україні безпосередньо порушено конфліктом. Найбільші вітчизняні виробники стали призупинили виробництво та оголосили форс-мажор. Повідомляється, що кілька невеликих заводів продовжують працювати, незважаючи на бойові дії.
Навіть якби виробництво продовжилося, постачати матеріали європейським клієнтам було б дуже складно. Інфраструктура пошкоджена, ключові порти припинили роботу, а багато автомобільних та залізничних транспортних маршрутів визнано небезпечними через військові дії.
Україна є найбільшим іноземним постачальником гарячекатаного листа до ЄС та Великобританії, на її частку припадає 40 відсотків імпорту листа у регіоні. Більше того, українські заводи продають до Європи понад 450 000 тонн арматури, катанки, конструкційних профілів та товарного прокату на рік. Це еквівалентно приблизно 6,5% річного імпорту сортового прокату регіону.
Білорусь
На початку березня ЄС заборонив імпорт сталі з Білорусі через причетність країни до вторгнення Росії до України.
Білорусь входить до першої п'ятірки країн походження імпорту арматури, катанки та товарного прокату до ЄС та Великобританії. Його частки в імпорті цих продуктів у 2021 році становили приблизно 14 відсотків, 10 відсотків
