Промислова асоціація UK Steel привітала угоду між ЄС і Великобританією про роботу з формального об'єднання їх систем торгівлі квотами на викиди (ETS), а також про поліпшення квот ЄС для секцій Великобританії, зазначає Калланіш .
У ньому говориться, що це дозволить поліпшити доступ до найбільшого експортного ринку Великобританії, оскільки 75% поставок британської сталі припадає на ЄС, що становить майже 3 мільярди фунтів стерлінгів (4 мільярди доларів) на рік. Це вказує, вона виступає сполучною вуглецевих ринках з 2019 року, зазначивши мінімальний Великобританії розмір і неліквідність.
Рух буде звільнений Великобританія експорт сталі в ЄС з механізму регулювання кордон вуглецю (CBAM) витрат і адміністративних бар'єрів.
"Ми розуміємо, що поліпшення стали в ЄС квоти будуть стосуватися заходів щодо ЄС стали гарантій, які полегшать експортний обмежень для сталевих кутів і важких деталей," своїй заяві зазначає.
Європейська комісія стверджує, що ЄС і Великобританія погодилися гарантувати історичної тарифів вільної торгівлі виробами зі сталі категорії 17. Таким чином, ЄС внесе законодавчу пропозицію про введення квот для конкретної країни на британську сталь категорії 17 - куточки і профілі – в рамках діючих захисних заходів.
Без налагодження зв'язків або поліпшення доступу на ринок Британські виробники зіткнулися з перспективою про посилення торгових непорозумінь відзначає UK Steel. Імпортерам ЄС довелося б сплачувати податки CBAM і стикатися з жорсткими захисними квотами на британську сталеву продукцію – витрати, які, ймовірно, були б перенесені назад на Британських експортерів або призвели б до втрати частки ринку.
Гарет Стейс, генеральний директор UK Steel, каже: "UK Steel вітає офіційний план по об'єднанню схем торгівлі квотами на викиди у Великобританії і ЄС і новий, покращений доступ на ринки. Це стане важливим кроком у скороченні торговельних розбіжностей щодо сталі з ЄС, нашим найбільшим експортним ринком, за рахунок забезпечення еквівалентних витрат на вуглець і спрощення експорту. Це також усуває ризик виникнення витрат, пов'язаних з механізмом регулювання викидів вуглекислого газу в ЄС, коли тягар особливо лягає на малі та середні підприємства."
"Важливо відзначити, що об'єднання цих схем знижує витрати для сектора і забезпечує довгострокову безпеку, особливо якщо Великобританія в найближчі роки ціни на ETS повинні були перевищити ціни в ЄС, що робить взаємозв'язок ще більш важливою для конкурентоспроможності", - підсумовує він.
Керрі Боун, Великобританія
kallanish.com
