лідери Європейського Союзу повинні схвалити прийняття нового 2040 кліматичні цілі на їх майбутній зустрічі на вищому рівні по 23 жовтня, під час дзвінка посилити заходи з підтримки таких енергоємних галузей, як сталь і автомобільної промисловості, відповідно до проекту млн осіб.
Спочатку на затвердження терміни ООН у вересні, рішення було відкладено через побоювання, Франції, Польщі та інших країнах про те, як фінансувати перехід на низьковуглецеві технології поряд з іншими пріоритетами, таких як оборонно-промислового пожвавлення.
зосередитися на сприятливих умов і конкурентоспроможності промислових підприємств
За проектами висновків, лідери дозволити державам-членам і депутатам, щоб продовжити з визначенням 2040 скорочення викидів мета, в той час як багатозадачність Європейська комісія для розробки сильного "сприятливі умови", щоб допомогти підприємствам і громадянам управляти витратами перехідного періоду.
У документі підкреслюється, що в традиційних галузях, включаючи автомобільну промисловість, судноплавство, Авіація, сталі, металів, хімічних речовин, вимагають особливої уваги, щоб залишатися стійкою і конкурентоспроможною на світовому ринку.
політичні компроміси та нові політичні дебати
, хоча проект не вказуючи нові фінансові зобов'язання, такі як фінансування, ЄС, дипломатів сказав, що деякі країни прагнуть коригування вуглецевої кордону механізм регулювання (CBAM), в той час як інші хочуть гнучкості на 2035 заборона двигуном внутрішнього згоряння транспортних засобів.
У тексті також підтверджує, що цілей кліматичної політики ЄС має бути досягнуто у вигляді "технологічно нейтральних " порядку, що забезпечує гнучкість у виборі шляху декарбонізації та енергетичних технологій.
, у разі затвердження, мета 2040 клімату буде офіційно прийнятою міністрами клімату ЄС 4 листопада, напередодні COP30 кліматичної конференції ООН.
Steelorbis.com
