Зростаючий протекціонізм на ринках Великобританії і Європи загрожує заміною сталі і підвищенням витрат для кінцевих споживачів, заявили учасники зустрічі, що відбулася минулого тижня в Лідсі спільно Національною асоціацією виробників сталі (NSA) і Міжнародною асоціацією торгівлі сталлю (ISTA), на якій був присутній Калланіш.
"Наш бізнес піддається нападкам", - сказав один з доповідачів, пославшись на зміни, внесені управлінням із захисту прав споживачів (TRA) на початку цього року.
Це " несправедливо обходиться компаніям в мільйони фунтів стерлінгів через не передбачених у бюджеті мит і продовжує спотворювати структуру торгівлі порушеними товарними групами".
"Інвестиції не будуть здійснюватися на тлі нестабільності і невизначеності, викликаних непередбачуваністю Міністрів", - додали вони.
Хоча вони відзначили необхідність збереження вітчизняного виробництва сталі, це не повинно завдати шкоди незалежним підприємствам з переробки сталі, дистрибуції, обробної промисловості та будівництва.
Вони додали, що доки та перевізники не можуть існувати виключно за рахунок експорту.
Джерело підкреслило триваючу протидію з боку деяких секторів у відповідь на пропозиції ЄС про скорочення імпортних квот до рівня 2013 року.
"Виробники вторинної продукції будуть широко відкриті для імпорту готової продукції, в той же час зіткнувшись з більш високими цінами з боку вітчизняних виробників, які будуть захищені", - сказали вони.
Вони відкинули припущення, що ринки Великобританії та ЄС однакові, зазначивши, що виробники в ЄС захищені квотами, тоді як споживачі все ще мають широкий вибір виробників, тоді як у Великобританії є один виробник для кожного основного продукту. Це може призвести до виникнення монопольної ситуації.
В іншому місці представник порту також попередив про "масштабні зміни в усьому світі", які, за їхніми словами, торкнуться кожної людини в галузі.
Зміни зроблять торгівлю " важкодоступною", оскільки ніхто не може ризикувати, оплачуючи 50%-ний тариф.
Якщо Великобританія повторить запобіжні заходи ЄС, це призведе до зростання цін на внутрішньому ринку, що призведе до збільшення витрат для обробної промисловості і автовиробників, відзначили вони.
"Ми живемо в глобальній промисловості, і замінити сталь відносно легко", - відзначили вони. У деяких випадках сталь можна замінити деревиною і бетоном.
Вони припустили, що буде обраний той матеріал, який є найдешевшим і має найменший ступінь торговельного захисту.
"Ми вбиваємо нашу промисловість і виробництво",
