Впровадження нового захисного заходу та механізму регулювання вуглецевих кордонів (CBAM) матиме позитивний вплив на європейський ринок сортового прокату. За прогнозами, імпорт деяких видів продукції, зокрема катанки і арматури, в новому році різко скоротиться, що підтримає ціни, повідомили kallanish два європейських джерела в області виробництва сортового прокату.
У 2026 році ринок продовжить зростати завдяки кільком інфраструктурним проектам, що фінансуються Європейським фондом відновлення після пандемії. Однак французький покупець зазначає, що структура імпорту в різних країнах значно різниться. У той час як деякі країни, такі як Польща і країни Балтії, в силу свого географічного положення більшою мірою залежать від імпорту, інші імпортують обмежені обсяги арматури, але великі обсяги катанки, на які вже діють квоти. У Франції та Італії ринкова конкуренція зберігається в основному між європейськими виробниками.
В цілому, ціни на сортовий прокат в цьому місяці залишаються в основному стабільними в порівнянні з жовтнем, хоча стійко часті, але невеликі обсяги замовлень продовжують чинити тиск на настрої. У Франції ціни знизилися приблизно на 10 євро за тонну (11,52 долара США за тонну), при цьому аналогічні коригування спостерігалися і в інших країнах в залежності від продукту.
Попит на сортовий прокат не демонструє ознак відновлення, в той час як попит на профілі, арматуру і катанку залишається обмеженим. Ціни на батончики в Італії та Німеччині залишаються високими і становлять близько 650-660 євро за тонну, включаючи додаткові розміри
.Джерела повідомляють, що ціна на іспанську сировину в Італії приблизно на 20 євро за тонну нижча, а в південних регіонах, за чутками, базова ціна на дешевші турецькі батончики merchant наближається до 200 євро за тонну. У Франції ціни на сортовий прокат впали під тиском більш дешевої іспанської сировини і зараз на 20-30 євро за тонну нижче, ніж на внутрішньому ринку Італії.
Попит на сортовий прокат залишається в основному стабільним, підтверджують джерела в сталеливарних заводах і агенти. Після повільного жовтня очікується помірне зростання споживання до середини або кінця листопада напередодні кінця року. В Італії та Франції ціна на секції першої категорії становить в середньому 710-730 євро за тонну з заводу, в той час як в Німеччині ціни на секції марки S235 коливаються в районі 740-750 євро за тонну з доставкою. Одне з джерел зазначає, що Німеччина в даний час поглинає значно менші обсяги імпорту від інших європейських виробників, включаючи Італію.
Ціни на арматуру, що поставляється вітчизняними заводами Західної Європи, включаючи середню надбавку за розмір у розмірі 265 Євро
