Едвін Бассон, генеральний директор Всесвітньої асоціації виробників сталі (Worldsteel), заявив, що багаторічний надлишок сталеливарних потужностей в Китаї неможливо швидко скоротити, оскільки він тісно пов'язаний зі структурою економіки країни.
В інтерв'ю Bloomberg Бассон підкреслив: " закриття сталеливарного заводу викликає ланцюгову реакцію у всіх інших секторах економіки. Отже, життєздатного короткострокового рішення не існує".
Сталеливарний сектор став однією з перших мішеней імпортних мит, введених на початку цього року президентом США Дональдом Трампом, і багато країн, включаючи В'єтнам, почали вводити антидемпінгові мита на китайську сталь. Бассон сказав, що ця тенденція перекреслила приблизно 20-річний період відносної відкритості світової торгівлі сталлю: "відкритий ринок, що існував з 2000 по 2020 рік, зараз зникає. Вільне переміщення товарів між континентами є найважливішою проблемою для галузі".
Попит в Китаї знижується, експорт досягає рекордних рівнів
За даними Worldsteel, очікується, що попит на сталь у Китаї знизиться на 2% у 2025 році та на 1% у 2026 році. Цей спад змушує виробників експортувати сталь у рекордних обсягах, незважаючи на зростаючий протекціонізм. У 2025 році експорт сталі з Китаю досягне рекордного рівня: за перші 11 місяців поточного року поставки перевищили 100 мільйонів тонн. Цей імпульс також призвів до того, що загальний профіцит торгового балансу країни вперше в історії перевищив 1 трлн доларів США
.Тим часом, ф'ючерси на залізну руду в Сінгапурі знизилися на 0,9% в перший торговий день тижня, опустившись до 102,45 долара за тонну.
Фрагментований світовий ринок ускладнює скорочення викидів вуглецю
Різван Джанджуа, керівник відділу технологій Worldsteel, заявив, що фрагментація світового ринку сталі ставить під загрозу цілі галузі щодо зміни клімату. Він зазначив, що на частку сталі припадає близько 8% глобальних викидів вуглекислого газу, і підкреслив: "очищення галузі вимагає безпрецедентного рівня міжнародного співробітництва. Однак, оскільки ринки стають все більш розділеними, забезпечити таку координацію стає все важче".
Джанджуа додав, що технології, необхідні для скорочення викидів, вже існують, але проблеми, пов'язані з енергопостачанням і неузгодженістю політики, продовжують сповільнювати прогрес: "якщо всі не будуть діяти спільно, кожна країна буде намагатися оптимізувати тільки свою власну систему".
steelradar.com
